一、液压油缸拆装注意事项（论文文献综述）
刘松[1]（2021）在《综采液压支架快速拆装平台设计与分析》文中提出液压支架是煤矿综采工作面重要装备,对采煤工作面安全生产起着重要作用。随着矿井年产量的增加,大型重载液压支架使用逐渐增多,液压支架尺寸和重量的增加,对液压支架运输和拆装带来了难题,如何安全快捷的拆装液压支架,对提高煤矿的生产效率有着重大意义。因此,亟需设计出一套可用于快速拆装大型液压支架的专用设备。基于矿井井下综采面的工作环境以及巷道的安装条件,结合大型液压支架快速拆装的工艺要求,本文设计了一种具有6组12个吊钩的大型液压支架拆装平台,可同时起吊组装液压支架的前顶梁、后顶梁、掩护梁、立柱和立柱底座等,克服了以前小型组装架要分阶段多次重复组装的缺陷,极大提高了液压支架的拆装效率。针对大型液压支架拆装平台设计,本文主要开展了以下方面的工作。首先,依据大型液压支架快速拆装的工艺要求,以简易化、轻量化和紧凑化为基本设计准则,对拆装平台进行整体结构设计,为便于拆装平台的运输,采用一大一小两个组装架组合的方式形成整体拆装平台。大组装架设计4组8个吊钩,小组装架设计2组4个吊钩,分别起吊液压支架的不同部件。吊钩的动力和行程采用液压油缸驱动。其次,提出适用于液压支架拆装设备的总体方案,利用三维软件完成模型建立,利用ANSYS Workbench对关键结构采取强度分析、模态分析,通过对数据结果分析,对其进行结构优化,使结构更加合理、安全可靠。最后,对液压系统进行设计以及选型,包括各回路负载分析、液压系统原理图的制定等工作,利用AMESim软件对液压系统仿真分析,根据所得数据结果优化各项参数,为进一步拆装平台中液压系统的设计提供了指导作用。基于液压技术的大型液压支架快速拆装平台的使用,将极大提高煤矿综采工作面的建设周期,提高煤矿生产的效率,同时也将大幅度降低了操作人员的工作强度,因此在煤矿生产具有较强的应用和推广价值。图[56]表[19]参[95]
吴昊[2]（2021）在《自走式玉米收获机的典型液压故障与维修技术》文中研究指明玉米收获机是玉米生产过程中的重要机械装备,其良好的工作性能是保证玉米高效、高质量收获的前提,现代化的自走式玉米收获机在机械技术的基础上结合了大量的液压技术作为功能优化,因此,在玉米收获机的维修过程中,液压系统的维修也占据着较大的比例,因此研究自走式玉米收获机的典型液压故障,并规范其维修技术具有重要意义。
王健懿[3]（2020）在《多组分注塑机转盘侧倾的研究与新型独立转盘的开发》文中研究说明多组分注塑机独立转盘是一种模块化的扩展注塑设备,配合独立注射单元,可实现标准注塑机与多组分注塑机之间的灵活转变,具有广阔的市场价值和应用前景。转盘承载模具后会发生侧倾,轻度的转盘侧倾会导致模具在合模过程中因碰撞而影响合模精度,引起制品的飞边、缺料等质量缺陷,降低制品的成品率。转盘发生严重侧倾时会与动模板接触,进而引起转盘和模板因相互刮擦产生的磨损损耗。针对现有技术中转盘存在的侧倾问题,课题立足于泰瑞机器股份有限公司开发新型独立转盘的市场规划,以该公司生产的合模力为680吨的二板式注塑机为试验母机,结合现有的转盘式合模系统的结构和工作原理构建了虚拟样机仿真实验平台,对转盘产生侧倾现象的机理进行研究。并基于研究所得结论提出了针对转盘侧倾的新型独立转盘方案。主要研究内容如下:（1）构建了虚拟样机仿真平台并阐明了其技术原理。仿真平台以转盘式合模系统为研究对象,验证了基于ADAMS、UG、ANSYS联合仿真的有效性,确定了工程应用的可行性。（2）基于虚拟样机仿真实验平台探究了转盘侧倾发生的机理。研究表明转盘侧倾的产生与转盘结构、轴系部件、转盘质量分布等有关。理论上可以通过改变传统转盘的结构消除转盘的侧倾,但在实际生产中具有一定的实施难度。较为经济可行的方法是通过对独立转盘的优化设计规避因转盘侧倾带来的影响。（3）基于转盘侧倾的影响及其产生机理提出新型独立转盘设计方案。针对转盘侧倾导致的转盘磨损,提出了“带有万向球的独立转盘”方案;针对传统转盘结构存在的问题,提出了两套无主轴独立转盘方案,为减少转盘径向位移量提供了解决思路;为规避转盘侧倾对合模及制品的影响,提出“带压盘装置的独立转盘”方案,并完成样机生产;结合样机实际工作情况,整合各方案特点后提出“防侧倾的独立转盘”作为最终方案,模拟环境中转盘稳定状态的侧倾量为2.3E-5mm。（4）对最终方案中关键部件进行优化改进和推广,并应用于适配泰瑞DH2100大型二板式注塑机以及泰瑞DE1088大型油电混合注塑机的独立转盘方案设计中,实现了独立转盘方案由中型机向大型机的推广,由样机向产品的转变。
王鑫昊[4]（2020）在《液压支架回撤工艺与装备研究》文中研究表明随着我国煤矿开采设备和技术的不断发展,煤矿开采的效率飞速提升,综采工作面的更换频率日趋上升,由此液压支架的回撤和安装也越来越频繁。而机械化程度较高的液压支架回撤设备已经成为液压支架回撤过程中必不可缺的组成部分。但由于现有的液压支架回撤设备整体尺寸过大、结构复杂、拆装及运输困难,使其在用于服务时间长,运输巷道及车场巷道变形严重的煤矿环境中运输、布置和使用效率低下、增大了井下工作人员的劳动强度。本论文根据这类工况较为复杂的开采和运输巷道液压支架回撤技术需求,以安装运输简便、使用安全高效为目的,并在现有的液压支架回撤设备和工艺的基础上,吸取其优点,研究开发了新的液压支架回撤设备:首先,研究分析现有液压支架回撤工艺和设备,并通过技术需求发现其优点与不足,然后结合其优点,在满足技术需求的同时完成对综采工作面液压支架回撤设备的各部分整体结构及各功能部件设计,再利用Solid Works三维软件进行建模,并详细介绍具体结构与功能。其次,利用ANSYS Workbench有限元分析软件对回撤设备进行静态强度分析和仿真分析,验证其结构的合理性、可靠性和安全性。最后,按照各部分自动展开的功能要求,完成各设备的液压传动控制系统的设计,保证设备运行可靠。本文液压支架回撤设备的设计,较现有的液压支架回撤工艺及装备,具有灵活的使用性,运输和拆装效率高的技术特点,可有效降低井下工作人员劳动强度。同时本设计的研究过程对类似服务时间长,巷道变形严重的煤矿专用机械装配设计和研究有一定的借鉴和启发。
常炳哲[5]（2020）在《液压组合钻机联合作业平台的研究》文中研究表明锚杆钻机是维护煤矿可持续发展、提高煤矿开采效率的重要机械装备。据不完全统计,最近几年,锚杆支护逐渐成为煤矿巷道中常用形式。在煤矿巷道支护中的使用比例接近100%,使其成为可靠性强,安全性高的锚固技术。随着煤矿开采的深入,锚杆支护设备工况日益复杂恶劣。目前锚杆钻机在重载,大偏载工况下完成锚固支护工作仍然十分困难。因此,对于液压组合钻机联合作业平台的设计研究具有重要的意义。首先,介绍了该平台的组成,并绘制了不同工况下的三维模型。介绍了钻机平台的液压系统,结合不同工况,阐述了液压系统中的回路设计。其中主要包括,履带行走液压回路,左右帮锚液压回路,以及顶锚液压回路,并对其负载敏感多路阀进行简单的原理介绍。之后介绍了电气控制系统的组成,并设计了电控系统遥控组件,并分别对其功能进行简单介绍。其次,在AMESim软件中对顶锚液压回路建模,首先对补偿阀进行建模,并对其进行仿真计算。之后对负载敏感阀进行建模,并简单介绍了负载敏感阀的工作原理。然后对变量泵进行建模,并对其进行动静态仿真验证。完成上述关键元件建模之后,建立单油缸阀泵组合模型,验证模型的正确性。为顶锚液压回路建模做好铺垫。在顶锚液压回路仿真模型中,设置三组不同的负载值,得到了顶锚钻机油缸的位移以及速度变化规律。最后,设计了电气控制系统,主要包含钻机平台与掘进机配合控制回路、左右帮锚控制回路、顶锚控制回路、系统登陆模块以及系统监控模块等。分析了不同模块下具体的程序设计以及界面设计。并试验了液压组合钻机联合作业平台的同步性,按照井下模拟巷道的操作要求进行试验。首先进行顶锚的单独试验,通过单台顶锚钻机的试验,测出每台顶锚钻机的电控设定额定流量的百分比。在设定额定流量百分比之后,开始顶锚的同步性试验。之后对左右帮锚的可靠性进行试验,确保整个液压组合钻机联合作业平台的实用性和可靠性。实验首先根据工作流程及实时环境,标定液压系统的主要参数。然后,对左右帮锚进行试验。
代慧[6]（2020）在《防喷器拆装装置关键技术研究》文中进行了进一步梳理防喷器属于石油钻采机械中的井口装置,起着安全密封的作用,在钻井工作中可以有效的控制井口压力,杜绝井喷事故,从而保证施工作业安全有效的进行。防喷器具有大体积、大重量的特点,其安装组合后可达几十吨,并且安装过程中要求的精准度非常高,又由于石油钻台下的作业空间狭窄,因此不能采用大型工业设备来安装,所以一直以来防喷器的安装工作都是石油钻机安装作业中非常麻烦的一项。在以前的石油钻采作业中使用时通过拆除转盘甚至转盘大梁的方式,借助大钩、绞车、铲车等工具才能完成,这个过程中作业效率低,同时劳动强度大,因此非常不安全。通过分析国内外钻机施工中工作特点以及发展趋势,提出安全快捷的移运小车是今后新型石油钻机配套和旧钻机加装改造的可选作业方式。本文提出一种新型的石油钻井防喷器拆装装置,该装置通过液压驱动实现半自动化操作,不仅简化了工作流程、解放了人力,而且大大提升了工具安装效率,提高了安装过程的安全性。结合石油钻井防喷器组的安装要求以及结构尺寸参数,主要进行了以下研究:（1）分析了防喷器拆装装置的主要功能,包括翻转、起升、纵横移、旋转对中等等操作步骤,同时针对每个功能进行了方案结构设计,并且进行了方案对比,确定了防喷器组的起升方式,完成了整个装置的总体方案分析和结构设计。（2）根据防喷器拆装装置的动作需求,以及结合现场作业的需要,分别对液压缸、液压泵等主要液压元器件进行了参数计算,并设计了防喷器拆装装置的液压系统的。（3）通过有限元分析软件分别对该装置的关键零部件的位移和应力分布近况进行了仿真分析。同时,对起升架的振动情况进行了模态分析,避免起升架共振频率,为起升架装置的改善提供了重要参考依据。（4）本文最后利用实验对防喷器拆装移运装置的工作状态进行了检验,从而验证了该装置的可行性和有效性。根据论文上述的研究成果,论文最后总结了防喷器的设计结果,得到了最优的设计方案,为防喷器拆装移运装置的设计提供了支撑依据。
陈维范[7]（2020）在《高职液压与气动课程项目化教学探索与实践》文中认为液压与气动技术在机电行业中应用广泛,液压与气动课程也是高职机电类相关专业的必修课。基于对企业岗位群工作任务分析,重构课程教学体系,将知识、技能、素质融入到具体教学项目（任务）之中;按课程的特点和学生的认知规律,设计教学项目（任务）,运用传统和现代化相结合的教学手段,有针对性地指导实践中出现的问题,提升了教学效果;以具体教学任务为例,阐述项目化教学的特色和创新,为高职液压与气动课程教学及相关人员提供了参考。
杨子超[8]（2019）在《数据驱动的火箭贮箱拉锻式摩擦塞焊机建模与适应性设计》文中进行了进一步梳理铝合金焊接在航空航天装备尤其航天火箭生产制造中具有非常广泛的应用。目前我国火箭贮箱生产焊接采用搅拌摩擦焊与TIG焊混合的方式焊接,焊接缺陷只能用手工TIG焊进行修补,而TIG焊易引起较大的残余应力和变形等问题。研究使用摩擦塞焊进行焊接缺陷修复对航天产品的制造质量和生产效率的提高具有重要意义,目前我国的塞焊研究均在实验室试验阶段,没有用于现场加工的塞焊设备。为研究可运用于现场的塞焊设备,本文从以下几个方面进行了研究。（1）搭建了摩擦塞焊设备试验平台,简单叙述了设备标定调试过程。介绍了数据驱动的适应性设计方法,搭建由物理设备、信息网络和人工主体共同构成的系统。在火箭贮箱生产现场进行了塞焊试验,采集收集塞焊试验数据。建立数据库对数据进行存储。建立数据特征辨识与薄弱项评价方法对数据进行了分析处理,得到了薄弱项。基于数据驱动对拉锻式摩擦塞焊设备进行适应性设计。（2）进行了塞焊过程塞棒与工件的焊接受力分析,以及塞焊主轴旋转液压回路和油缸液压回路的负载分析,根据实际液压元件型号参数,利用AMESim软件搭建液压仿真模型,并根据实验实测的设备运行参数,进行负载等元件的参数辨识,最终得到了能够仿真实际实验状况的仿真模型。利用该模型进行加载路径优化设计,用三种增压路径进行了仿真,得出了较为优化的增压方式。为后期利用设备模型与塞焊负载耦合模型联合进行塞焊试验的仿真预测以及指导试验提供基础。利用建立的液压仿真模型对预选方案的塞焊主轴旋转液压回路进行仿真,结果表明新一代的马达在同样负载下具有更好的稳定性和更佳的抗堵转能力。（3）针对试验中反馈的塞焊易堵转、螺母松动、液压油运行泄漏、塞棒转接拆装困难等问题,逐一提出了解决方案,对塞焊主轴进行适应性优化设计,利用试验真实的负载数据进行有限元分析,得出了新一代更具有现场焊接适应性的塞焊主轴结构。（4）根据现场焊接情况,对塞焊工件种类进行了分类,并根据需求设计出适用于矩形平板、弧形板以及贮箱的塞焊工装。结合各工装的实际工况,利用Abaqus与Simsolid软件进行了模态和静态的有限元分析,调整模型参数,得到满足各种工件塞焊要求的工装。初步构建了新一代可移动的塞焊设备。
王成栋[9]（2019）在《石济客专双线40m现浇箱梁移动模架法施工技术研究》文中研究指明移动模架是用于大型桥梁专业化施工的工装设备,作为支撑以及浇筑混凝土箱梁时所需要用到的桥梁制作支撑,移动模架是可在桥跨之间进行主动移位并且自带模板的体系。相比于传统的桥梁施工技术而言,移动模架施工技术具备的特点有:集模板系统、支撑系统以及过孔功能于一体,具有工序程序化、线形易于控制、机械自动化程度高、不需要进行地基处理、适用范围广、施工交通影响小、操作安全可靠等优点,而在高墩公路桥、高速铁路桥和跨江跨海桥的施工中应用比较广泛。本文以MSS40-1200下行式移动模架在石济客专衡景特大桥46孔40 m现浇箱梁施工为工程背景,从移动模架系统的特点出发,对其主要结构、工作原理以及技术参数进行分析介绍,并叙述移动模架从拼装、预压、过孔到拆除,现浇箱梁施工的各道工序如支座安装、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑养护、预应力张拉压浆等的工艺技术和控制措施。结合实际应用中出现的问题,对移动模架法对于现浇箱梁施工而言所具有的优势和不足进行分析,并提出改进意见并对移动模架法的发展方向。
苏啸天[10]（2019）在《机械类文本长难句英译研究 ——《机械使用说明书》英译实践报告》文中提出本文是关于某国产机械产品说明书汉译英的实践报告,内容为某机械产品的安装和操作说明,约两万字。译文使用者为非英语母语国家的技术人员。本报告意在探究机械文本长难句英译的翻译策略以及变译理论对同类文本英译的指导意义。本次翻译采用变译理论,主张译者可以采取增、减、编、述、缩、并、改等各种变通手段,灵活处理原作的内容和形式,以保证信息的最佳传达效果,适用于指导科技文本的翻译。根据相关文献定义和机械文本特点,本文将长难句划分为:长句、术语密集型难句和无主句,并针对各自特征制定翻译策略。从理论提供的翻译策略中,译者选取了三种分别适用于三种长难句的英译:减,即摘译;增,即阐译;改,即改译。笔者运用减的策略,将长句拆分,理顺句序,舍次求主,以保证译文语义连贯;运用增的策略,阐释句中术语,填补读者知识空白;运用改的策略,对无主句进行结构重组,添加主语,增强阅读中的逻辑性。报告中简述了翻译任务和过程,分析了源文本特征,并根据变译理论的相关策略和汉语长难句的定义进行案例分析,解读文本中长难句以及对应的减、增和改三种翻译策略。报告最后进行了总结,并提出翻译过程中的心得体会。本报告证实变译理论对本次机械文本长难句英译有较强的指导意义,同时为机械文本长难句的英译提供了具体的分类标准和对应策略,是该领域的一次积极尝试,旨在为机械文本英译研究提供借鉴,为机械工程领域对外交流和贸易增砖添瓦。
二、液压油缸拆装注意事项（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、液压油缸拆装注意事项（论文提纲范文）
（1）综采液压支架快速拆装平台设计与分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题来源 |
| 1.2 研究背景及意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.4 现阶段组装架存在的问题 |
| 1.5 研究内容及方法 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.6 本章小结 |
| 2 拆装平台总体结构设计 |
| 2.1 综采液压支架的介绍 |
| 2.2 拆装工艺分析 |
| 2.3 综采液压支架拆装平台的介绍 |
| 2.3.1 结构特点 |
| 2.3.2 关键结构的主要作用 |
| 2.3.3 组装工艺流程 |
| 2.4 主要结构设计及选型 |
| 2.4.1 起吊装置的结构设计 |
| 2.4.2 纵向移动装置的结构设计 |
| 2.4.3 固定梁设计 |
| 2.5 起吊架的材料选择 |
| 2.6 工作准备检查与操作 |
| 2.6.1 工作前准备与检查 |
| 2.6.2 装置入井后展开及工作前准备 |
| 2.6.3 液压支架的分解、组装及注意事项 |
| 2.7 本章小结 |
| 3 拆装平台主要结构有限元分析 |
| 3.1 有限元法介绍 |
| 3.2 定义部件材料属性及网格划分 |
| 3.2.1 网格无关性验证 |
| 3.3 顶梁的静态强度 |
| 3.3.1 有限元模型建立及简化 |
| 3.3.2 网格划分 |
| 3.3.3 接触定义及约束载荷施加 |
| 3.3.4 分析求解参数的设置 |
| 3.3.5 分析结果显示及分析 |
| 3.4 顶梁模态分析 |
| 3.4.1 顶梁分析模型的建立 |
| 3.4.2 接触定义及约束载荷施加 |
| 3.4.3 分析结果显示及分析 |
| 3.5 固定横梁的静态强度分析 |
| 3.5.1 固定横梁工况分析 |
| 3.5.2 固定横梁的有限元分析建模 |
| 3.5.3 固定横梁的网格划分 |
| 3.5.4 固定横梁约束及载荷施加 |
| 3.5.5 有限元分析结果 |
| 3.6 圆环链链条的静态强度 |
| 3.6.1 链条静力学分析 |
| 3.6.2 链条网格划分 |
| 3.6.3 接触定义及约束载荷施加 |
| 3.6.4 分析结果显示及分析 |
| 3.7 圆环链疲劳分析 |
| 3.8 本章小结 |
| 4 液压传动系统设计 |
| 4.1 液压系统的设计 |
| 4.1.1 基本要求 |
| 4.1.2 液压传动系统设计参数 |
| 4.2 负载分析 |
| 4.3 液压系统主要参数计算 |
| 4.3.1 液压缸基本参数选择 |
| 4.3.2 各个油缸的主要结构尺寸 |
| 4.3.3 实际工作压力及流量 |
| 4.4 拟定液压系统图 |
| 4.4.1 制定基本方案 |
| 4.4.2 液压系统原理图 |
| 4.5 液压元件选择 |
| 4.5.1 泵站的选择 |
| 4.5.2 电动机功率的确定 |
| 4.5.3 液压阀的选择 |
| 4.5.4 油管尺寸的确定 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 基于AMESim仿真模型的建立与分析 |
| 5.1 AMESim仿真液压系统的特点 |
| 5.2 仿真模型的建立与分析 |
| 5.2.1 液控单向阀仿真建立与分析 |
| 5.2.2 双向锁模型的建立 |
| 5.2.3 节流口仿真模型建立与分析 |
| 5.2.4 三级缸仿真模型建立与分析 |
| 5.3 液压系统总体仿真与分析 |
| 5.3.1 液压系统仿真模型 |
| 5.3.2 参数设置 |
| 5.3.3 仿真曲线 |
| 5.3.4 分析结论 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 |
（2）自走式玉米收获机的典型液压故障与维修技术（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 液压系统的组成 |
| 2 液压系统的典型故障 |
| 2.1 液压油泵供油压力不足 |
| 2.2 液压油泵功能失效 |
| 2.3 液压油缸下降功能失效或下降缓慢 |
| 2.4 液压分配器漏油或卡滞 |
| 3 液压系统维修注意事项 |
| 3.1 油路维修注意事项 |
| 3.2 机具升起时维修安全事项 |
| 3.3 液压油更换事项 |
| 3.4 零件清洁与保存事项 |
| 4 结语 |
（3）多组分注塑机转盘侧倾的研究与新型独立转盘的开发（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 符号说明 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 多组分注塑机成型技术概述 |
| 1.1.1 多组分注塑成型技术的发展历史 |
| 1.1.2 多组分注射成型工艺 |
| 1.2 多组分注塑成型机的研究现状和发展趋势 |
| 1.2.1 多组分注塑成型机的研究现状 |
| 1.2.2 多组分注塑机发展趋势 |
| 1.3 多组分注塑机转盘的研究现状和发展趋势 |
| 1.3.1 多组分注塑机转盘研究现状 |
| 1.3.2 多组分注塑机转盘发展趋势 |
| 1.4 研究课题介绍 |
| 1.4.1 课题来源 |
| 1.4.2 研究意义 |
| 1.4.3 研究内容 |
| 第二章 多组分注塑机转盘侧倾的分析与研究 |
| 2.1 转盘式多组分注塑机简介 |
| 2.1.1 注射系统 |
| 2.1.2 转盘式合模系统 |
| 2.2 转盘式合模系统仿真实验平台的搭建 |
| 2.2.1 仿真实验平台的搭建 |
| 2.2.2 仿真实验及实验流程概述 |
| 2.2.3 转盘式合模系统三维模型的建立 |
| 2.2.4 转盘式合模系统虚拟样机的建立 |
| 2.3 转盘与主轴安装配合间隙对转盘侧倾影响的分析 |
| 2.4 主轴弯曲变形对转盘侧倾影响的研究 |
| 2.4.1 主轴弯曲变形对转盘侧倾影响的分析 |
| 2.4.2 不同结构主轴受力形变的模拟仿真 |
| 2.5 转盘运转稳定性对转盘侧倾影响的研究 |
| 2.5.1 转盘形变及模具质量分布对转盘侧倾影响的分析 |
| 2.5.2 模具质量分布对转盘侧倾影响的模拟仿真 |
| 2.6 轴承选型及轴承游隙对转盘侧倾影响的研究 |
| 2.6.1 轴承选型对转盘侧倾影响的模拟仿真 |
| 2.6.2 轴承寿命模拟仿真 |
| 2.6.3 轴承游隙对转盘侧倾影响的分析及模拟仿真 |
| 2.7 本章小结 |
| 第三章 新型独立转盘方案设计及研究 |
| 3.1 独立转盘的方案设计 |
| 3.1.1 独立转盘的基本结构介绍及设计 |
| 3.1.2 新型独立转盘的方案设计 |
| 3.2 带万向球的独立转盘 |
| 3.2.1 “带万向球的独立转盘”的设计方案 |
| 3.2.2 万向球受力及寿命仿真分析 |
| 3.3 无主轴的独立转盘 |
| 3.3.1 带夹紧装置的独立转盘 |
| 3.3.2 合并主轴的独立转盘 |
| 3.4 带压盘装置的独立转盘 |
| 3.4.1 “带压盘装置的独立转盘”的设计方案 |
| 3.4.2 “带压盘装置的独立转盘”的仿真分析 |
| 3.4.3 转盘及抱合油缸的形变及应力分析 |
| 3.5 防侧倾的独立转盘 |
| 3.5.1 “防侧倾的独立转盘”的设计方案 |
| 3.5.2 “防侧倾的独立转盘”的仿真分析 |
| 3.5.3 挡块组件的优化设计及仿真分析 |
| 3.5.4 转盘的优化设计及仿真分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 新型独立转盘设计方案的改进和推广 |
| 4.1 转盘支撑装置的改进及推广应用 |
| 4.2 抱合油缸的一次改进及推广应用 |
| 4.3 抱合油缸的二次改进及推广应用 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 结论及研究展望 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 研究成果及发表的学术论文 |
| 作者及导师介绍 |
| 附件 |
（4）液压支架回撤工艺与装备研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 液压支架回撤设备研究现状 |
| 1.2.1 国内外液压支架回撤方式 |
| 1.2.2 国内回撤设备研究现状 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 本章小结 |
| 第2章 回撤工艺研究 |
| 2.1 综采面设备的回撤工艺 |
| 2.1.1 综采及回撤设备的回撤顺序 |
| 2.1.2 综采及回撤设备的运输 |
| 2.1.3 液压支架回撤工艺分析 |
| 2.2 液压支架回撤专用设备工艺研究 |
| 2.2.1 液压支架回撤专用设备工作原理 |
| 2.2.2 液压支架回撤专用设备回撤工艺 |
| 2.2.3 液压支架回撤设备的组装工艺 |
| 2.3 新型液压支架回撤设备组装工艺设计 |
| 2.3.1 回撤设备组装工艺设计要求 |
| 2.3.2 回撤设备运输过程 |
| 2.3.3 回撤设备组装工艺 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 回撤装备设计研究 |
| 3.1 液压支架回撤装备设计要求 |
| 3.1.1 液压支架回撤装备尺寸要求 |
| 3.1.2 液压支架回撤装备承载性能要求 |
| 3.2 折叠式液压支架调向平台设计 |
| 3.2.1 折叠式液压支架调向平台的整体结构设计 |
| 3.2.2 折叠工作平台结构设计 |
| 3.2.3 折叠装车平台结构设计 |
| 3.3 折叠式矿用安装回撤车设计 |
| 3.3.1 折叠式矿用安装回撤车的整体结构设计 |
| 3.3.2 折叠车身的结构设计 |
| 3.3.3 转盘结构设计 |
| 3.4 折叠式回撤装车装置设计 |
| 3.4.1 折叠式回撤装车装置整体结构设计 |
| 3.4.2 折叠底座结构设计 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 回撤装备的主要承载结构分析 |
| 4.1 有限元分析及优化设计 |
| 4.1.1 有限元分析法 |
| 4.1.2 优化设计原理及步骤 |
| 4.2 材料属性及强度分析 |
| 4.2.1 材料属性定义 |
| 4.2.2 许用应力强度分析 |
| 4.3 折叠式液压支架调向平台优化设计及静态强度分析 |
| 4.3.1 转向平台分析及优化设计 |
| 4.3.2 过渡平台静力分析 |
| 4.4 折叠式矿用安装回撤车优化设计及静态强度分析 |
| 4.4.1 折叠装载板主体结构分析及优化设计 |
| 4.4.2 折叠装载板折叠结构分析及优化设计 |
| 4.5 折叠式回撤装车装置优化设计及静态强度分析 |
| 4.5.1 折叠承载平台主体结构分析及优化设计 |
| 4.5.2 折叠承载平台折叠结构静态强度分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 液压支架回撤装备样机试验 |
| 5.1 折叠式液压支架回撤装备样机试制 |
| 5.2 样机功能试验 |
| 5.2.1 试验设备与仪器 |
| 5.2.2 折叠式液压支架回撤装备样机的调试 |
| 5.2.3 试验方法及步骤 |
| 5.2.4 试验结果 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 在学研究成果 |
| 致谢 |
（5）液压组合钻机联合作业平台的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 组合钻机的发展动态及研究现状 |
| 1.2.1 组合钻机发展动态 |
| 1.2.2 组合钻机国外研究现状 |
| 1.2.3 组合钻机国内研究现状 |
| 1.3 课题研究内容与技术路线 |
| 1.3.1 课题研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.4 小结 |
| 第二章 液压组合钻机联合作业平台总体方案设计 |
| 2.1 液压组合钻机联合作业平台整体设计 |
| 2.1.1 作业环境及设计要求 |
| 2.1.2 液压组合钻机联合作业平台机构设计 |
| 2.1.3 液压组合钻机联合作业平台各部分工作流程 |
| 2.2 液压系统设计 |
| 2.2.1 履带行走液压回路设计 |
| 2.2.2 左右帮锚液压回路设计 |
| 2.2.3 顶锚液压回路设计 |
| 2.2.4 负载敏感多路阀 |
| 2.3 液压组合钻机联合作业平台电控系统设计 |
| 2.3.1 电控系统组成 |
| 2.3.2 电控系统遥控组件设计 |
| 2.4 小结 |
| 第三章 顶锚液压回路仿真研究 |
| 3.1 AMESim软件介绍 |
| 3.2 液压系统仿真建模 |
| 3.2.1 液压元件建模介绍 |
| 3.2.2 负载敏感泵阀联合仿真 |
| 3.3 顶锚同步钻进仿真分析 |
| 3.4 小结 |
| 第四章 液压组合钻机联合作业平台电控系统软件设计 |
| 4.1 CoDeSys软件平台介绍与搭建 |
| 4.1.1 创建配置工程 |
| 4.1.2 电控系统软件设计结构 |
| 4.2 软件程序设计 |
| 4.2.1 参数模块设计 |
| 4.2.2 液压组合钻机联合作业平台与掘进机配合控制流程 |
| 4.2.3 液压组合钻机联合作业平台的顶锚钻机控制流程 |
| 4.2.4 液压组合钻机联合作业平台的左右帮锚控制流程 |
| 4.3 小结 |
| 第五章 工业性模拟巷道试验 |
| 5.1 工业性模拟试验准备 |
| 5.1.1 液压组合钻机联合作业平台巷道环境模拟 |
| 5.1.2 材料准备 |
| 5.2 试验系统设计 |
| 5.2.1 液压组合钻机联合作业平台试验设备布置 |
| 5.2.2 试验流程设计 |
| 5.3 顶锚的同步性试验研究 |
| 5.3.1 顶锚单独试验 |
| 5.3.2 顶锚同步试验 |
| 5.4 左右帮锚可靠性试验 |
| 5.5 小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得的科研成果 |
| 致谢 |
（6）防喷器拆装装置关键技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.2 国内外发展现状 |
| 1.3 主要研究内容及思路 |
| 第2章 拆装装置总体方案设计 |
| 2.1 防喷器参数 |
| 2.2 拆装装置的功能分析 |
| 2.3 拆装装置的总体方案确定 |
| 2.4 防喷器总体方案 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 结构设计和液压系统设计 |
| 3.1 装置结构设计 |
| 3.2 液压系统设计 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 主要零部件的有限元分析 |
| 4.1 ANSYS有限元法简介 |
| 4.2 轨道总成的有限元分析 |
| 4.3 液压缸的有限元分析 |
| 4.4 起升架的有限元分析 |
| 4.5 起升架的模态分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 防喷器移运拆装装置的实验研究 |
| 5.1 实验准备工作 |
| 5.2 确定实验方案 |
| 5.3 试验内容 |
| 5.4 试验装置拆卸 |
| 5.5 实验总结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 不足与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 个人简介 |
（7）高职液压与气动课程项目化教学探索与实践（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 课程教学设计 |
| 1.1 项目（任务）设计思路 |
| 1.2 教学项目（任务）设计 |
| 2 项目化教学实施 |
| 2.1 前期准备 |
| 2.2 任务引入与分析 |
| 2.3 任务实施 |
| 2.3.1 认识换向阀 |
| 2.3.2 方向控制回路组建 |
| 2.4 任务评价与总结 |
| 3 结语 |
（8）数据驱动的火箭贮箱拉锻式摩擦塞焊机建模与适应性设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 字母注释表 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 摩擦塞焊的研究现状 |
| 1.2.2 数据驱动的设计方法研究现状 |
| 1.2.3 摩擦塞焊设备研究面临的技术问题 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 第二章 数据驱动的塞焊设备适应性设计 |
| 2.1 拉锻式摩擦塞焊设备 |
| 2.1.1 摩擦塞焊焊接要求 |
| 2.1.2 拉锻式摩擦塞焊设备介绍 |
| 2.1.3 拉锻式摩擦塞焊设备调试 |
| 2.2 基于数据驱动的设备闭环适应性设计方法 |
| 2.2.1 数据驱动的设备闭环适应性设计方法介绍 |
| 2.2.2 数据驱动的塞焊设备数据架构构建 |
| 2.2.3 实验过程介绍 |
| 2.3 数据处理 |
| 2.3.1 实验统计 |
| 2.3.2 实验数据分类统计特征提取 |
| 2.3.3 实验数据分析引擎 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 塞焊主轴液压系统建模与仿真优化 |
| 3.1 AMESim介绍 |
| 3.2 塞焊主轴数学模型 |
| 3.2.1 塞棒工件塞焊受力分析 |
| 3.2.2 主轴旋转液压回路负载计算 |
| 3.2.3 油缸负载计算 |
| 3.3 基于AMESim的主轴液压系统仿真 |
| 3.3.1 主轴旋转液压系统仿真 |
| 3.3.2 油缸液压系统仿真 |
| 3.3.3 摩擦塞焊联合仿真 |
| 3.4 双阀增压路径优化 |
| 3.4.1 双阀增压介绍 |
| 3.4.2 双阀增压路径优化 |
| 3.5 设备适应性选型仿真 |
| 3.5.1 各方案仿真模拟设置 |
| 3.5.2 各方案对比总结 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 塞焊主轴结构适应性设计 |
| 4.1 原始塞焊主轴 |
| 4.2 原始主轴存在的问题及解决方法 |
| 4.3 数据驱动的转接与塞棒适应性设计 |
| 4.3.1 原塞棒转接分析 |
| 4.3.2 塞棒转接结构优化 |
| 4.4 新代塞焊主轴 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 摩擦塞焊工装设计 |
| 5.1 工件种类 |
| 5.2 矩形平板夹具 |
| 5.2.1 矩形平板夹具设计 |
| 5.2.2 矩形平板夹具模态分析 |
| 5.2.3 制造与应用 |
| 5.3 弧形板夹具 |
| 5.3.1 弧形板夹具设计 |
| 5.3.2 弧形板夹具模态分析 |
| 5.3.3 加工制造 |
| 5.4 贮箱定位工装 |
| 5.4.1 贮箱定位垫板设计 |
| 5.4.2 贮箱定位垫板静态分析 |
| 5.4.3 贮箱定位垫板模态分析 |
| 5.5 整体方案 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 本文创新点 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
（9）石济客专双线40m现浇箱梁移动模架法施工技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 概述 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外移动模架施工技术和设备的研究、发展 |
| 1.2.2 国内移动模架施工技术和设备的研究、发展 |
| 1.3 移动模架研究的必要性 |
| 1.4 本文主要研究工作 |
| 第二章 移动模架法施工的特点及适用性分析 |
| 2.1 移动模架法施工的特点 |
| 2.2 移动模架适用性分析 |
| 第三章 移动模架的主要构造、工作原理及主要技术参数 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.2 移动模架的主要构造 |
| 3.2.1 牛腿 |
| 3.2.2 推进小车 |
| 3.2.3 主梁 |
| 3.2.4 导梁 |
| 3.2.5 横梁 |
| 3.2.6 C型梁 |
| 3.2.7 中吊点横梁 |
| 3.2.8 前支撑横梁 |
| 3.2.9 外模 |
| 3.2.10 内模 |
| 3.2.11 液压系统 |
| 3.2.12 电气系统系统 |
| 3.3 移动模架系统主要工作原理 |
| 3.3.1 外模板脱模 |
| 3.3.2 整机纵移 |
| 3.3.3 外模板合拢 |
| 3.3.4 牛腿自行及安卸 |
| 3.3.5 外模高程调整 |
| 3.3.6 移动模架系统过孔 |
| 3.3.7 主要功能介绍 |
| 3.3.8 移动模架系统施工阶段图 |
| 3.4 主要技术参数 |
| 第四章 移动模架设计计算及有限元仿真分析 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 主要计算工况及计算内容 |
| 4.3 采用的强度标准及荷载组合 |
| 4.4 主要技术参数 |
| 4.4.1 材料设计强度 |
| 4.4.2 钢主梁截面参数 |
| 4.4.3 模板最大侧压力计算公式 |
| 4.5 计算模型与加载 |
| 4.6 浇筑状态计算结果 |
| 4.6.1 浇筑时的整体挠度刚度及稳定计算 |
| 4.6.2 浇筑状态下整体稳定计算 |
| 4.6.3 浇筑状态下总体反力 |
| 4.6.4 浇筑状态下的各个部件内力计算(从模型中过滤得知) |
| 4.6.5 模板横梁计算 |
| 4.6.6 主梁计算 |
| 4.6.7 导梁计算(行走为最不利) |
| 4.6.8 牛腿计算 |
| 4.7 移动模架行走计算 |
| 4.7.1 打开或合模瞬间状态下的整体挠度计算 |
| 4.7.2 打开前进16m |
| 4.7.3 打开前进37m |
| 4.8 预压荷载模拟 |
| 4.8.1 加载 |
| 4.8.2 预压牛腿支反力 |
| 4.8.3 预压施工计算的最大挠度 |
| 4.8.4 预压横梁轴力计算 |
| 4.8.5 预压底模应力 |
| 4.8.6 预压牛腿应力计算 |
| 第五章 移动模架施工工艺及关键技术 |
| 5.1 移动模架拼装 |
| 5.1.1 牛腿的组装 |
| 5.1.2 主梁及横梁安装 |
| 5.1.3 外模板的拼装 |
| 5.1.4 安装导梁 |
| 5.1.5 高强螺栓连接要求 |
| 5.2 首孔预压及预拱度设置 |
| 5.2.1 预压目的 |
| 5.2.2 加载方法 |
| 5.2.3 观测方法 |
| 5.2.4 预拱度设置 |
| 5.3 模板工程 |
| 5.3.1 外模系统 |
| 5.3.2 内模系统 |
| 5.3.3 模板安装注意事项及允许偏差 |
| 5.4 钢筋工程 |
| 5.4.1 钢筋进场检验 |
| 5.4.2 钢筋运输、贮存 |
| 5.4.3 钢筋配料 |
| 5.4.4 钢筋加工 |
| 5.4.5 钢筋绑扎及安装 |
| 5.4.6 预埋件安装 |
| 5.5 混凝土工程 |
| 5.5.1 施工准备 |
| 5.5.2 浇筑顺序 |
| 5.5.3 振捣工艺 |
| 5.5.4 混凝土养护 |
| 5.6 预应力工程 |
| 5.6.1 预应力孔道定位 |
| 5.6.2 预应力钢筋穿束 |
| 5.6.3 预应力张拉 |
| 5.6.4 孔道压浆 |
| 5.6.5 封端 |
| 5.7 移动模架过孔 |
| 5.7.1 准备工作 |
| 5.7.2 移动模架系统过孔 |
| 5.7.3 安全控制措施 |
| 5.8 移动模架拆除 |
| 5.8.1 导梁的起吊 |
| 5.8.2 翼缘板和腹板的拆除 |
| 5.8.3 底板及横梁的拆除 |
| 5.8.4 主梁的起吊 |
| 5.8.5 主梁的下放与拆除 |
| 第六章 移动模架的施工监控 |
| 6.1 监控工作状况分析 |
| 6.2 基本原则与要求 |
| 6.3 移动模架的正常使用监控 |
| 6.3.1 移动模架监控工作状况分析 |
| 6.3.2 移动模架应力监测的内容 |
| 6.3.3 移动模架的应力测点布置 |
| 6.4 现浇箱梁的施工监控 |
| 6.5 施工过程控制精度 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 研究创新点 |
| 7.2.1 钢筋绑扎施工工艺 |
| 7.2.2 内模拼装施工工艺 |
| 7.2.3 质量控制技术措施 |
| 7.3 研究成果的社会经济效益及推广应用情况 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 |
（10）机械类文本长难句英译研究 ——《机械使用说明书》英译实践报告（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| Chapter 1 Task description |
| 1.1 Task introduction |
| 1.1.1 Task background |
| 1.1.2 Task requirements |
| 1.1.3 Task significance |
| 1.2 Analysis on source text |
| 1.2.1 Task source and contents |
| 1.2.2 Textual features of mechanical manuals |
| Chapter 2 Translation procedure |
| 2.1 Pre-translation |
| 2.1.1 Selection of terms for translation |
| 2.1.2 Formulation of parallel text |
| 2.2 Translation process |
| 2.2.1 Comprehension of source text |
| 2.2.2 Formulation of glossary |
| 2.2.3 Translation periodic plans |
| 2.3 Post-translation |
| 2.3.1 Checking and proofreading |
| 2.3.2 Comments of the client |
| Chapter 3 Translation variation theory and long and complicated sentence |
| 3.1 Translation variation theory |
| 3.1.1 Background of translation variation theory |
| 3.1.2 Characteristics of translation variation theory |
| 3.1.3 Strategies of adaptation: core of translation variation |
| 3.2 Long and complicated sentences in scientific text |
| 3.2.1 Previous studies on long and complicated sentences in Chinese |
| 3.2.2 Definition of long and complicated sentences |
| 3.2.3 Classification of long and complicated sentences |
| 3.3 Strategies adopted |
| 3.3.1 Subtracting: selected translation |
| 3.3.2 Adding: translation plus explanation |
| 3.3.3 Modifying: translation plus rewriting |
| Chapter 4 Application of translation variation theory in translating |
| 4.1 Long and complicated sentences in the source text |
| 4.2 Application of subtracting |
| 4.3 Application of adding |
| 4.4 Application of modifying |
| 4.5 Summary |
| Conclusion |
| References |
| Appendix 1 Transcripts |
| Appendix 2 Glossary |
| Acknowledgements |
四、液压油缸拆装注意事项（论文参考文献）
- [1]综采液压支架快速拆装平台设计与分析[D]. 刘松. 安徽理工大学, 2021(02)
- [2]自走式玉米收获机的典型液压故障与维修技术[J]. 吴昊. 农机使用与维修, 2021(05)
- [3]多组分注塑机转盘侧倾的研究与新型独立转盘的开发[D]. 王健懿. 北京化工大学, 2020(02)
- [4]液压支架回撤工艺与装备研究[D]. 王鑫昊. 沈阳工业大学, 2020(01)
- [5]液压组合钻机联合作业平台的研究[D]. 常炳哲. 太原理工大学, 2020(07)
- [6]防喷器拆装装置关键技术研究[D]. 代慧. 长江大学, 2020(02)
- [7]高职液压与气动课程项目化教学探索与实践[J]. 陈维范. 电大理工, 2020(01)
- [8]数据驱动的火箭贮箱拉锻式摩擦塞焊机建模与适应性设计[D]. 杨子超. 天津大学, 2019(01)
- [9]石济客专双线40m现浇箱梁移动模架法施工技术研究[D]. 王成栋. 石家庄铁道大学, 2019(03)
- [10]机械类文本长难句英译研究 ——《机械使用说明书》英译实践报告[D]. 苏啸天. 中南林业科技大学, 2019(01)