一、工程量清单计价与“计价规范”（论文文献综述）
杨菲[1]（2020）在《基于BIM的装配式混凝土建筑模块化计价方式分析研究》文中研究指明我国现阶段的建筑产业正面临着技术革新与转型升级,随着新工艺、新技术的出现,装配式建筑成为促进传统建造方式转型升级的重要方式,对促进我国经济的快速发展具有重要意义。虽然近年来构件生产工艺水平、建造施工技术水平不断提升,使得装配式建筑在技术上的问题得到了一定解决。但是在工程计价方面计价依据并不完善,计价模式无法反映装配式建筑的特点以及企业水平,传统计价方法已不再适用,制约了装配式建筑的发展。对于建筑行业来说,工程计价是一项重要环节,随着BIM技术这一信息技术在建筑行业兴起,它与装配式建筑具有先天适用性,因此基于上述问题将先进的信息化手段与装配式建筑计价相结合提出一种新的计价模式,是加快我国装配式建筑快速发展的重要途径。本文将装配式混凝土建筑作为研究对象,选用模块化理论为理论依据,BIM为技术手段,对基于BIM的装配式混凝土建筑计价模式进行研究,不同于以往的二次开发工作,以装配式建筑模块化分解与逆向模块化重组计价为背景,对BIM相关软件本身进行分析,找出与国内计量规则存在差异的部分并进行设置。在满足我国工程量清单计价规范的前提下,对基于BIM的工程量清单内容进行设置。对PC构件的成本组成进行分析,以PC构件为基本单元,构建基于BIM的构件综合单价计算方法并进行综合单价计算,使计价过程符合装配式建筑构件化的特点。对PC构件的建模标准、命名、编码标准进行规定,形成标准化的BIM构件库,最后用案例证明基于BIM的装配式建筑模块化计价方式在计量计价方面是可行的,本文研究结果在装配式混凝土建筑计价方式的优化过程中可以起到一定参考作用。
冯敏学[2]（2020）在《算量软件与清单计量规则的适应性研究》文中研究说明在构成工程造价成果的各环节中,工程量计算环节要占全部工作量的70%,消耗了工程造价人员大量的精力和时间。而工程算量软件已经成为了工程计量过程中必不可少的工具,算量软件的新技术已经发展迅速。由此同时工程量清单计价是目前改革的热点,但在行业日益变化和建设环境不断复杂的背景下,现在的工程量清单计价模式暴露出了一些问题,比如企业定额未建立,定额计价影响工程量清单计价等等。这些问题导致算量软件的新技术不能很好得应用。工程量清单计价规范本质应该是一部工程量计算规则,所以进一步研究工程量清单计量规则与算量软件之间适应性关系显得十分必要。本文系统地研究了工程量清单计量规则与算量软件之间的适应性关系。针对算量软件在工程量计算环节中出现的问题进行了全面研究,提出了工程量清单计量规则应贯彻净量思想,统一工程量单位,实现真正的量价分离,并通过软件技术的优势,来帮助建立企业定额,旨在解决我国工程计量管理过程中工程算量软件技术应用的问题,促进信息化技术在工程计量中的有效应用。本文首先就工程算量软件和工程量清单计价模式计量规则进行研究,比较了清单模式计量规则与定额模式计量规则的区别。研究了计量规则的发展问题,提出了清单计量规则存在的问题。并通过对工程算量软件的研究,找到工程算量软件的普遍问题。在对现阶段工程量清单计量规范细致分析后,结合造价行业和软件发展对工程计量规则的实际需要,提出了清单计量规范的改进方法,以及软件建模规则的分析、改进,最终解决了软件与清单计量规则不协调的关键问题。并提出软件建立统一的标准数据接口和数据共享,定额计价规则应符合按照改进后的工程量清单计量规则等措施。本文的研究表明工程量清单计量规则与算量软件还存在不协调的问题,解决这些问题不仅可以提高工程计量效率、避免了重复建模,还可以更加准确的计算出相应的工程量数据信息,对推动新的造价管理模式、开发适合我国造价管理的集成管理平台具有一定的指导作用。
田芳[3]（2020）在《基于BIM的铁路工程量清单构建及计价方式研究》文中认为近年来,交通运输行业在社会经济发展中的地位日益凸显,铁路运输更是承担着举足轻重的作用。随着社会需求的不断增加,建设时间紧、规模大、技术标准高已成为铁路工程建设的显着特征。铁路工程线路长,所跨区域多,建设时间长,因此其在建设过程中常常受到地质水文条件变化、拆迁规模变化、市场价格变化等诸多因素影响,这些因素很可能导致其造价无法有效控制在投资目标之内。因此,如何制定有效的投资控制目标、如何做好建设项目的全过程造价管理成为了铁路造价管理工作迫切需要解决的问题。随着铁路工程领域BIM技术的不断发展,其在设计、施工等领域的应用已逐渐成熟,但由于BIM技术与现行计价标准、计量规则等存在差异,导致现阶段BIM技术无法高效融入铁路计价管理。因此,研究以寻找铁路工程量清单和BIM技术的融合点为突破口,为BIM技术高效应用于铁路工程造价管理提供参考。研究从构建工程量清单和改进BIM建模方式两方面入手,使BIM技术可以融合于铁路工程量清单,同时,针对改进后的工程量清单计价方式进行研究,为基于BIM的全过程计价管理提供参考。现阶段,已有学者提出在BIM模型基础上进行造价工作的方法,例如通过API插件传导信息、通过开放数据库互联提取造价信息以及利用BIM建模软件直接进行计量等方式,但均存在着无法高效融合的问题。因此,研究从改进工程量清单计价规则入手,通过分析BIM模型结构与工程量清单结构之间存在的差异,建立改进铁路工程量清单的原则。基于BIM构件化的特点以及模块化理论构建多层级清单分解结构。在分解结构的基础上,结合铁路BIM标准、各阶段造价信息需求以及BIM计量规则与我国现行铁路工程量清单计价标准间存在的差异,对清单编码、项目特征表达、计量单位和计量规则进行分析,在此基础之上,对BIM模型计价信息进行扩展。结合现行清单单价构成内容以及BIM构件化特点,对清单单价进行重新组合。借助本体描述逻辑推理理论,实现清单单价与工程量之间的映射,最终建立一整套基于BIM的铁路工程量清单计价模式。最后,研究采用轨道工程案例,对基于BIM建模软件直接导出工程量清单进行了验证,以证明基于BIM的铁路工程量清单计价的可行性。
景凤[4]（2020）在《基于BIM的铁路工程施工阶段造价管理研究》文中进行了进一步梳理铁路是我国综合交通运输的骨干网络,铁路工程建设规模大、技术标准高、资金需求多,进行合理高效的造价管理至关重要。对施工企业而言,施工阶段工程由图纸向实体转化,存在着工程计量与计价、资金使用计划的管理、工程变更管理、工程结算管理等一系列数据处理工作,面对实际条件不断变化,数据不断更新的情况,在施工阶段进行造价的信息化、动态化管理至关重要。BIM可以将造价信息和数据集成到铁路BIM模型中,是实现铁路建设信息化和造价精细化管理的重要基础,依托BIM实现协同管理和数据共享,是铁路工程造价管理发展的必然趋势。本文站在施工企业的角度,探索铁路工程施工阶段的基于BIM的动态造价管理机制。基于BIM的工程计量与计价是基于BIM的施工阶段动态造价管理的基础,但当前基于BIM直接统计的工程量结果存在偏差,且工程量无法自动匹配合同单价或变更单价,究其原因是因为BIM模型中并不包括造价所需要的所有信息,只能靠造价人员手动套用计价规范中的清单及定额,因此本文利用本体技术,建立了一套基于本体的铁路BIM构件造价属性集,并将本体作为中介模式,完成BIM构件信息到本体的映射以及具有实时性的造价数据库的信息到本体的映射,通过本体的推理打通BIM构件与造价数据库间信息交流的障碍,实现依靠BIM构件属性信息能够自动准确地调用造价数据库中相应数据的效果。在此基础上,本文依据BIM构件式的分解特点,探讨了基于BIM的铁路工程量清单计价方式,并建立了一系列基于BIM的施工阶段造价管理机制,使资金使用计划、工程变更价款、工程价款结算等造价管理内容能够直接基于BIM实现动态的自动计算和编制,从而节省造价人员大量的查询与计算时间,提高施工阶段造价管理的效率。本文的研究成果为基于BIM的铁路工程施工阶段动态的造价管理方式提供了一定借鉴。
韩涛[5]（2020）在《基于BIM技术的水利工程工程量清单编制研究》文中提出《水利工程工程量清单计价规范》所涉及的范围也从开始的清单招标逐渐延伸到整个工程实施期间合同的管理和造价的控制。工程量清单的作用越来越大。所有工程量清单的应用,都是基于合理、准确地编制工程量清单。如何才能合理、准确地编制好工程量清单,一直是人们思考要解决的问题。BIM技术的逐步成熟使我们看到了解决这一问题的曙光。BIM技术的可视性和参数化用于水利工程算量可以大幅度提高其计算精度和准确性,可以更方便、更快捷的编制工程量清单。BIM技术基础是软件,目前只能依赖于广联达、斯维尔和鲁班等BIM软件进行算量分析,但不足以解决准确、高效编制水利工程工程量清单的问题,必须在已有平台进行二次开发。因此本文围绕基于BIM技术编制水利工程工程量清单的研究,开展了以下几个方面研究:（1）介绍了BIM技术的基本理论知识和BIM软件,综合考虑各种因素,最终选择了Auto Revit软件作为研究的主要建模软件,结合水利工程的特点和BIM技术的优势,分析了BIM技术在水利工程的应用状况;（2）通过对AutoRevit软件进行二次开发设计,通过认识Auto Revit API和Microsoft Visual Studio 2017软件开发平台,使用C#编程语言和Auto Revit API接口对接,通过.addin文件加载的方式,实现了Auto Revit软件的二次开发,扩展了水利造价Ribbon界面,丰富了Auto Revit软件的功能,通过基于模型生成工程量清单,使模型与工程量清单紧密相连,大大提升了Auto Revit软件平台和水利工程适用性;（3）以水利工程建筑物溢洪道为案例,通过可载入族的方法快速高效的生成溢洪道三维模型。基于三维模型,运用C#编程语言,实现了工程量的统计、项目划分、自动生成工程量清单等的工程应用,通过水利工程BIM模型与工程量清单的紧密联系,验证使用BIM技术编制水利工程工程量清单的可行性。
张伟[6]（2020）在《基于知识工程的招标控制价质量问题研究》文中指出知识工程主要通过知识本体梳理、知识库构建、智能检索等途径实现由知识管理向人工智能的转变,是介于管理学和工学之间的一门学科。新时代下,“知识工程”具备较为完整的理论体系和实现方法,互联网+已成为热点和研究趋势。建筑工程工程量清单计价文件编制的实质为信息的收集、加工、处理的过程,现实中错、漏、重等问题普遍存在,总体编制质量不高。本文将知识工程的原理、方法用于解决招标控制价编制中的质量问题,对工程造价文件编制质量的提高具有一定意义,尤其对造价从业人员生手、新手提升编制技能更具有现实意义。本文首先对知识工程相关理论进行了深入的学习,将其与建设工程造价管理相结合,运用知识库建立的方法,对招标控制价编制过程中工程量清单存在的完整性、适用性、准确性及清单内涵本质等问题进行了分析,对清单计价中招标控制价的编制过程出现的定额套用不当、换算有误、计量不准以及综合单价风险等问题进行了分析。其次,在提出应对策略的基础上,给出了质量问题知识库的构建和检索方法,编制出了工程量清单和清单计价两个质量问题知识库。最后将知识库在徐州市案例工程工程量清单和招标控制价编审中进行了实践应用,总结了经验与不足,实现了通过建立知识库的形式将隐形知识转化为显性知识的预定目标,为工程量清单和清单计价质量编审质量的提高找到了新的途径,为人工智能、智慧建造在工程造价编审领域的应用创造了条件。
方明茹[7]（2020）在《EPC模式下工程量清单计价的应用研究 ——以深圳市XX雨污分流管网为例》文中认为EPC总承包模式是源于西方国家的一种工程项目总承包模式,区别于传统的施工总承包模式,在EPC总承包模式下,总承包商对工程的设计、采购和施工实行全过程的管理。在该模式下,总承包单位不但对工程的施工承担相应的风险,而且还要对工程的设计、采购承担全部的风险,各种风险归集的最终点既是工程造价的风险。在EPC总承包模式下,工程量清单计价（Bill of Quantities,以下简称“BQ”）在我国已经推行了多年的时间,由国外引入国内,在国内逐渐趋于成熟且形成了国内特有的清单计价规范,而进行工程量清单编制,无论是对总承包单位的预算管理人员还是预算编制人员均提出了极高的要求。在EPC总承包模式下编制高质量的工程量清单对总承包单位提出了更高的要求。本文首先对国内外的EPC总承包模式下工程量清单计价理论发展进行了系统回顾与梳理,并对EPC总承包模式及工程量清单计价两个方面进行了理论综述,引申出EPC总承包模式下执行工程量清单计价存在的必要性;然后,文章通过运用文献研究法,阅读相关专业书籍和查阅相关研究动态和成果,阐释EPC总承包模式下工程量清单计价在我国的发展状况,总结了其在施工项目的应用优势以及现阶段存在的主要问题。在此基础上,通过专家访谈,利用层次分析法总结影响EPC总承包模式工程量清单质量水平的主要因素,确定了关键性因素指标,即预算人员素质,进而构建基于模糊综合法评价模型,并以本人参与的深圳市XX雨污分流管网工程为例,进行实例验证,对该工程项目在概预算编制过程中施工图设计、施工组织设计在BQ计价中的应用进行了分析研究,发现了该项目BQ编制过程中存在的问题,最后针对影响工程量清单质量的关键性问题,站在施工单位的立场上提出了对策和建议,希望能为施工单位在类似项目的概预算编制过程中提供一定的参考与借鉴,同时能为施工单位在EPC模式下编制工程量清单提供一定的参考,使得BQ的编制更加完善,对施工单位的利益起到有效的保障作用。
王丽[8]（2019）在《基于开发商角度的工程量清单计价结算方式优化研究》文中研究说明随着经济全球化的日益加快及我国经济的飞速发展,我国建设项目数量及规模迅速扩张、建设项目管理模式逐步与国际接轨,工程计价方式也在逐渐转变、由最初的定额计价模式转变为工程量清单计价模式。以政府指导价为基础的定额计价模式已经不能适应社会的发展;而工程量清单计价模式的应用充分迎合了市场定价的需求,实现了风险的合理分摊,体现了市场竞争性的特点。工程量清单计价模式下,合同的模式主要有三种,单价合同、总价合同和成本加酬金合同。单价合同和总价合同是在工程建设项目中应用较广泛的两种形式,两者的区别在于工程量及综合单价的可调节性以及风险范围划分。单价合同下,最终计入的结算工程量可以按照工程实施过程中实际发生的工程量计入,当工程量变化超过一定的幅度时综合单价可以按照合同规定进行调整,因市场波动造成的主要材料的价格可以根据合同中约定的方式进行调整;而总价合同下,除因变更签证引发的工程量据实增减外、其他的合同工程量作为竣工结算的依据,综合单价不能调整,因市场波动造成的主要材料的价格也可以调整。工程竣工结算是建设项目工程造价控制中至关重要的环节,而如何利用工程量清单计价的特点对结算方式进行优化、从而达到有效控制工程造价的目的变得尤为重要。本文首先介绍了定额计价与工程量清单计价在我国并行的现状,将两种计价方式的特点以及在实际案例中的应用进行对比,证明了工程量清单计价模式相较定额计价模式更加适用于当今形势发展的现状;概述了工程量清单模式的概念及计价原则;阐述了工程结算在工程造价中的作用;基于开发商角度,针对结算中存在的问题、结合实际案例进行了优化研究,研究内容主要从三个方面展开:一是,单价合同下,摒弃了以往采用实际工程量计入结算的方式,大胆地提出以合同工程量为基数、当实际发生工程量超过合同工程量某个幅度以上时、对超出的部分在基数上据实增减然后计入结算的想法。通过研究此幅度取不同数值的情况对工程造价的影响,得出此幅度的最佳取值范围;二是,单价合同和总价合同下,比较物价波动情况下主要材料调差的不同方式对工程造价的影响,找到最适合控制工程造价的材料调差方式;三是,所有的合同模式下,变更签证都是影响工程造价的重要因素,因此制定一套完善的签证变更流程及表格成果文件势在必行。通过以上研究,达到优化工程结算方式、有效控制工程造价的目的。
赵建亮[9]（2019）在《工程量清单计价模式下施工投标管理研究》文中认为在计划经济年代,我国工程造价模式为定额计价。直至2003年2月,我国第一次发布《建设工程工程量清单计价规范》GB50500-2003（简称03清单规范）,标志着我国开始了工程计价的改革;通过对使用过程中的03清单规范的修订,我国于2008年又颁布了《建设工程工程量清单计价规范》GB50500-2008,这标志着在工程计价领域清单计价的指导思想进一步深化;自我国2013年颁布《建设工程工程量清单计价规范》GB50050-2013以来,我国的工程招投标全面转变为清单计价模式,清单计价的本质为国家制定规则,企业通过市场竞争形成价格。在这一转变过程中,许多建筑企业并没有积极适应工程造价领域的变化,投标中仍然延续了定额计价时的做法,在投标管理中的问题层出不穷,投标管理水平低下,日益陷入恶性竞争的处境。改善建筑企业生存状况,是许多建筑企业的迫切愿望,为了适应新时代的市场竞争要求及国家对造价管理的宏观指导方向,建筑企业应提高其投标管理水平,本文就以此为背景展开研究。本文首先阐述工程量清单计价模式下建筑企业的投标管理的现状,并对投标工作过程中存在的问题进行了分析:投标组织与人员方面,投标的人员不懂施工,施工的人员不参与报价;标书编制方面,复制套用别人的标书,内容冗余,没有针对性,既不能指导施工也不能指导报价;计价方面,企业不掌握真实的施工成本;投标管理程序不完善,缺乏风险管理措施。其问题背后的原因是:部门负责看似专业,实际形成部门隔离,报价管理人员长期脱离施工实际,不清楚实际施工成本;标书编制方面,建筑企业没有自身施工工艺标准,在编制技术标时同样无据可依;计价方面:建筑企业没有自身施工定额,报价无据可依;投标程序方面,工作程序不完善,前期不注意认真分析标书,中期缺乏风险管理,投标失败不吸取教训,投标成功不总结经验。为了使解决上述问题的视角更加宽广,本文针对国内外成功的投标案例,借鉴其先进管理管理经验,对现状投标存在的问题到启示,对建筑施工企业投标管理人员、企业工艺标准、企业定额、标书编制、投标工作流程及风险管理方面提出了管理策略建议。
陈霞[10]（2019）在《水利工程不平衡报价的识别与控制研究》文中提出水利建设行业日趋规范,引来更多企业涉足,带来了更为激烈的竞争。考虑到水利工程投资较大的事实和工期长的特点,投标人期望有效地降低成本,提高中标几率,而业主单位则期望降低工程投资和保障工程质量。不平衡报价由于可进行技术操作,是工程量清单计价模式下投标人最为常用的报价策略。对于业主单位和评标专家而言,采用何种方法快速有效地识别不平衡报价并评判各投标单位的不平衡程度显得尤其重要。文章在分析国内外工程量清单和不平衡报价研究的基础上,介绍了水利工程推行清单计价的意义,对产生不平衡报价的机会点进行了梳理,对不平衡报价的概念、产生原因、类别及可能造成的影响作了分析。接着对熵权模糊物元法理论进行了详细阐述,熵权理论可以以客观的视角对权重赋值,模糊数学理论可以分析大小、高低、好坏、适合不适合等具有模糊性的物理量,物元理论则采用事物、特征和取值的分析方法研究问题。若物元理论中的物元具有模糊性,物元理论便延伸为模糊物元理论。为规避人为赋权所带来的不客观性,结合熵权理论进行客观赋权,并对其进行评价,构建了熵权模糊物元理论。在介绍水利工程常用不平衡报价识别方法——报价范围监控法的基础上,重点阐述应用熵权模糊物元法构建识别不平衡报价模型,通过对评标过程中主要参考量的特点和评标过程进行了分析,考虑到参考量具有模糊性,评标过程则需要考虑客观评标和不同参考量的同类化,证实熵权模糊物元法的应用可行性。以某水利工程为例,8位投标人对水利工程和房屋建筑工程做出报价。为分析和识别各投标单位投标过程中是否存在不平衡报价,文章考虑到评标参数具有模糊性,采用了熵权模糊物元法分析投标过程中的事物、特征和取值。根据本工程的特点,遴选数个特征物理量作为评标参考,通过建立物元模型、指标归一化处理、指标比重计算和综合得分矩阵计算,得出了各单位报价的分类工程不平衡程度和分项工程不平衡程度,并结合报价范围监控法偏差率的计算,依据招标文件评分办法,给出了各投标人报价得分。业主单位也可根据自己的需求,开标前选取不一样的模糊物元特征量进行分析,评出符合工程实际的中标单位。对招标文件编制、招标控制价编制和评标等3个阶段分别提出了控制不平衡报价的措施。
二、工程量清单计价与“计价规范”（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、工程量清单计价与“计价规范”（论文提纲范文）
（1）基于BIM的装配式混凝土建筑模块化计价方式分析研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究目的 |
| 1.4 研究内容及关键问题 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 关键问题 |
| 1.4.3 技术路线图 |
| 第2章 装配式混凝土建筑计价模式现状及存在的问题 |
| 2.1 装配式混凝土建筑的特点 |
| 2.2 装配式混凝土建筑计价模式现状 |
| 2.2.1 装配式混凝土建筑的成本组成与分析 |
| 2.2.2 装配式混凝土建筑的计价标准与方法 |
| 2.2.3 存在的问题 |
| 2.3 基于BIM技术的装配式混凝土建筑计价可行性 |
| 2.3.1 BIM技术概述 |
| 2.3.2 BIM技术运用于装配式混凝土建筑计价的可行性 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 基于BIM模块化计价方式的基本原理 |
| 3.1 基于BIM的模块化计价概述 |
| 3.1.1 模块与模块化的概念与特征 |
| 3.1.2 模块化正向分解与逆向模块化重组计价 |
| 3.1.3 基于BIM模块化的构件信息构成 |
| 3.1.4 基于BIM的模块化计价方式信息构成 |
| 3.2 基于BIM的模块化计价过程及应用意义 |
| 3.2.1 工程量清单计价原理 |
| 3.2.2 基于BIM的模块化计价过程及应用意义 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 基于BIM的构件综合单价研究 |
| 4.1 装配式混凝土建筑与PC构件 |
| 4.2 PC构件的成本组成分析与计价方法 |
| 4.2.1 PC构件成本组成分析 |
| 4.2.2 PC构件计价构成 |
| 4.3 基于BIM的装配式混凝土建筑工程量清单内容设置 |
| 4.3.1 对工程算量规则的设置 |
| 4.3.2 项目编码以及构件名称的设置 |
| 4.3.3 工作内容和项目特征的描述 |
| 4.3.4 对计量单位的设置 |
| 4.4 基于BIM的PC构件库标准化 |
| 4.4.1 BIM构件库的概念与特征 |
| 4.4.2 BIM构件定义及其信息深度等级标准 |
| 4.4.3 BIM构件的命名及编码标准 |
| 4.4.4 BIM构件及构件库的创建标准 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 基于BIM的装配式混凝土建筑模块化计价案例 |
| 5.1 项目应用 |
| 5.1.1 PC构件建模 |
| 5.1.2 赋予构件造价信息 |
| 5.1.3 模块化重组 |
| 5.1.4 标准层工程量清单 |
| 5.2 模块化计价的特点 |
| 5.3 推广基于BIM的模块化计价应用的建议 |
| 5.3.1 模块化计算工程量 |
| 5.3.2 PC构件标准化设计 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 |
| 致谢 |
（2）算量软件与清单计量规则的适应性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 引言 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 算量软件和清单计量规则发展现状及问题 |
| 2.1 我国工程量清单计量模式的发展研究 |
| 2.1.1 工程造价模式现状及发展 |
| 2.1.2 工程量清单计价概述 |
| 2.1.3 工程量清单计量规则本身存在的问题及原因 |
| 2.2 工程算量软件在工程计量中的应用现状 |
| 2.2.1 工程算量软件的分类 |
| 2.2.2 工程算量软件对工程计量的作用 |
| 2.2.3 算量软件本身存在的普遍问题 |
| 2.3 工程算量软件在计量过程中存在的关键问题及其原因 |
| 2.3.1 工程量数据的定制化 |
| 2.3.2 软件计量与清单计量部分规则不一致 |
| 2.3.3 构件扣减规则不统一 |
| 第3章 算量软件和清单计量规则的改进研究 |
| 3.1 算量软件和计量规则的内在联系 |
| 3.2 工程量清单计算规则改进措施 |
| 3.3 算量软件适应工程量清单的改进措施 |
| 3.4 基于改进措施的工程量清单设计 |
| 本章小结 |
| 第4章 基于现有计量规则的算量软件案例分析研究 |
| 4.1 软件选择 |
| 4.2 工程项目简介 |
| 4.3 对建筑工程计量软件分析 |
| 4.3.1 工程计量软件选用情况 |
| 4.3.2 混凝土计量测评情况及分析 |
| 4.3.3 钢筋计量测评情况及分析 |
| 4.3.4 装饰计量测评情况及分析 |
| 4.4 综合分析 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 下一步工作展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）基于BIM的铁路工程量清单构建及计价方式研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 铁路工程造价管理研究 |
| 1.2.2 BIM技术在铁路工程中的应用研究 |
| 1.2.3 BIM技术在造价管理中的应用研究 |
| 1.2.4 研究现状述评 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究问题的提出 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 1.3.4 关键问题及解决方案 |
| 2 相关理论研究 |
| 2.1 铁路BIM标准 |
| 2.1.1 BIM标准的体系结构 |
| 2.1.2 BIM的数据标准 |
| 2.2 模块化理论 |
| 2.2.1 “模块化”的实质 |
| 2.2.2 模块化操作过程 |
| 2.2.3 模块化理论在铁路工程中的应用 |
| 2.3 工程量清单计价 |
| 2.3.1 工程量清单计价基本原理 |
| 2.3.2 多层级工程量清单的设置 |
| 2.4 本体技术 |
| 2.4.1 本体技术的基本原理 |
| 2.4.2 本体技术在建筑领域的应用 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 BIM应用于铁路工程造价管理中的问题及信息需求分析 |
| 3.1 铁路工程造价管理的现状及问题分析 |
| 3.1.1 铁路工程造价管理的现状 |
| 3.1.2 铁路工程造价管理存在的问题 |
| 3.2 BIM应用于铁路工程量清单计价的可行性和关键环节 |
| 3.2.1 BIM应用于铁路工程量清单计价的可行性 |
| 3.2.2 BIM应用于铁路工程量清单计价的关键环节 |
| 3.3 基于BIM的铁路工程量清单计价的信息需求分析 |
| 3.3.1 方案设计阶段计价信息需求 |
| 3.3.2 初步设计阶段计价信息需求 |
| 3.3.3 施工图设计阶段计价信息需求 |
| 3.3.4 施工及竣工结算阶段计价信息需求 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 基于BIM的多层级铁路工程量清单构建研究 |
| 4.1 基于BIM的多层级铁路工程量清单EBS/WBS构建 |
| 4.1.1 基于模块化理论建立多层级铁路工程量清单的总体思路 |
| 4.1.2 BIM与铁路工程量清单差异性分析 |
| 4.2 基于BIM的多层级铁路工程量清单分解结构的建立 |
| 4.2.1 工程分解结构建立原则 |
| 4.2.2 工程分解结构建立方法 |
| 4.2.3 工程分解结构的表达 |
| 4.3 多层级铁路工程量清单信息内容设置 |
| 4.3.1 项目编码设置 |
| 4.3.2 项目特征表达和工作内容描述 |
| 4.3.3 计量单位和计算规则设计 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 基于BIM的铁路工程量清单计价方式研究 |
| 5.1 铁路工程BIM建模及信息扩展 |
| 5.1.1 基于本体理论的造价信息模型 |
| 5.1.2 基于IFC标准的BIM构件化信息扩展 |
| 5.1.3 满足计价要求的BIM建模方式 |
| 5.2 基于BIM的铁路工程量清单计价步骤 |
| 5.2.1 基于BIM进行工程计量 |
| 5.2.2 工程量清单单价的组合方式 |
| 5.2.3 工程量与清单单价的映射 |
| 5.2.4 工程造价的形成 |
| 5.3 基于BIM的铁路工程计量案例分析 |
| 5.3.1 BIM建模 |
| 5.3.2 BIM模型信息选择和扩展 |
| 5.3.3 建立工程量清单 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（4）基于BIM的铁路工程施工阶段造价管理研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 BIM在铁路工程建设中的应用 |
| 1.2.2 基于BIM的工程造价管理研究 |
| 1.2.3 本体论在建筑信息领域的应用 |
| 1.2.4 文献述评 |
| 1.3 研究内容和关键问题 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 关键问题 |
| 1.4 研究方法和技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 2 相关理论综述 |
| 2.1 IFC与铁路BIM标准 |
| 2.1.1 IFC标准 |
| 2.1.2 铁路BIM标准 |
| 2.2 本体论 |
| 2.2.1 本体基本概念和描述语言 |
| 2.2.2 本体构建思想和工具 |
| 2.3 铁路工程量清单计价原理 |
| 2.3.1 铁路工程量清单计价原理 |
| 2.3.2 铁路工程量清单的设置 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 基于BIM的铁路工程施工阶段造价管理现状与问题 |
| 3.1 BIM在铁路工程施工阶段造价管理中的应用 |
| 3.1.1 铁路工程施工阶段造价管理内容与特点 |
| 3.1.2 应用BIM进行铁路施工阶段造价管理的优势 |
| 3.2 BIM在铁路工程造价管理应用中存在的问题 |
| 3.3 应用BIM进行铁路工程施工阶段造价管理的关键环节 |
| 3.3.1 基于本体的铁路BIM构件造价属性集的建立 |
| 3.3.2 基于BIM的铁路工程量清单计价方式 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 基于BIM的铁路工程施工阶段造价信息结构研究 |
| 4.1 铁路工程施工阶段造价信息需求研究 |
| 4.1.1 铁路工程造价信息类型 |
| 4.1.2 铁路工程造价信息的识别与提取 |
| 4.2 基于本体的铁路BIM构件造价属性集的建立 |
| 4.2.1 基于BIM的铁路工程分解结构 |
| 4.2.2 关系属性集的建立 |
| 4.2.3 静态属性集的建立 |
| 4.2.4 动态属性集的建立 |
| 4.3 造价数据库的建立 |
| 4.3.1 资源价格库 |
| 4.3.2 定额信息库 |
| 4.4 BIM构件与造价数据库的映射 |
| 4.4.1 IFC与本体的映射 |
| 4.4.2 关系数据库与本体的映射 |
| 4.4.3 基于本体的推理 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 基于BIM的铁路工程施工阶段造价管理过程研究 |
| 5.1 基于BIM的铁路工程量清单计价方式 |
| 5.1.1 工程计量 |
| 5.1.2 工程计价 |
| 5.2 基于BIM的铁路工程施工阶段造价管理内容 |
| 5.2.1 资金使用计划编制 |
| 5.2.2 工程变更价款编制 |
| 5.2.3 工程价款结算 |
| 5.2.4 投资偏差分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 本文主要结论 |
| 6.2 下一步工作展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（5）基于BIM技术的水利工程工程量清单编制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外现状 |
| 1.2.1 国外现状研究 |
| 1.2.2 国内现状研究 |
| 1.3 研究目标和内容 |
| 1.4 研究方法及技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 2 水利工程造价的两种计价模式 |
| 2.1 水利工程传统定额计价模式概述 |
| 2.1.1 水利工程传统定额计价的定义 |
| 2.1.2 水利工程传统定额计价模式的特点 |
| 2.2 水利工程工程量清单计价模式概述 |
| 2.2.1 工程量清单的定义 |
| 2.2.2 水利工程工程量清单计价模式的特点 |
| 2.2.3 工程量清单计价模式的优势 |
| 2.3 两种计价模式的比较 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 BIM技术在水利工程的应用分析 |
| 3.1 BIM技术的基本理论 |
| 3.1.1 BIM的概念 |
| 3.1.2 BIM技术的关键特征 |
| 3.2 BIM应用软件介绍 |
| 3.3 BIM技术在水利工程造价的应用分析 |
| 3.4 BIM核心建模的选择 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 基于Auto Revit软件的工程量清单编制功能二次开发 |
| 4.1 开发背景 |
| 4.2 Auto Revit软件的扩展性 |
| 4.2.1 API功能介绍 |
| 4.2.2 开发方式 |
| 4.2.3 主要类库 |
| 4.3 Auto Revit软件二次开发工具和语言 |
| 4.3.1 二次开发工具 |
| 4.3.2 二次开发语言 |
| 4.4 Auto Revit软件二次开发流程设计 |
| 4.5 Auto Revit功能区拓展 |
| 4.6 生成工程量清单 |
| 4.6.1 分类分项工程量清单 |
| 4.6.2 措施项目清单 |
| 4.6.3 其他项目清单 |
| 4.6.4 零星工作项目清单 |
| 4.7 本章小结 |
| 5 案例分析 |
| 5.1 项目概况 |
| 5.2 溢洪道模型创建 |
| 5.2.1 创建标高轴网 |
| 5.2.2 创建族实例 |
| 5.2.3 平底板模型 |
| 5.3 溢洪道地形创建 |
| 5.4 运行结果 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 攻读学位期间参加的科研项目及发表的学术论文 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（6）基于知识工程的招标控制价质量问题研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.3 研究内容及目标 |
| 1.4 研究方案 |
| 1.5 本章小结 |
| 2 知识工程理论及应用 |
| 2.1 知识工程(KE)内涵、理论及应用 |
| 2.2 知识工程开发流程 |
| 2.3 招标控制价编审质量知识库构建流程 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 工程量清单质量问题分析与知识库构建 |
| 3.1 工程量清单概述 |
| 3.2 分部分项清单质量问题分析 |
| 3.3 措施项目和其他项目清单完整性问题分析 |
| 3.4 清单质量问题库的建立及检索 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 清单计价质量问题分析与知识库构建 |
| 4.1 招标控制价概述 |
| 4.2 定额组价质量问题分析与应对 |
| 4.3 暂估价列项组价问题分析与应对 |
| 4.4 综合单价风险分析与应对 |
| 4.5 计价质量问题库的建立及检索 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 质量问题库在招标控制价编审中的应用 |
| 5.1 招标控制价审核的依据、方法和程序 |
| 5.2 审核的原则和重点 |
| 5.3 知识库在案例工程审核中的应用 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 结论 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 建议 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（7）EPC模式下工程量清单计价的应用研究 ——以深圳市XX雨污分流管网为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景 |
| 1.2 课题研究的目的和意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.4 主要研究思路、内容和方法 |
| 2 EPC总承包模式及工程量清单计价理论概述 |
| 2.1 EPC总承包模式概述 |
| 2.2 工程量清单计价概述 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 EPC总承包模式下工程量清单计价的发展现状 |
| 3.1 EPC总承包模式下工程量清单计价发展的必要性 |
| 3.2 EPC总承包模式下工程量清单计价的重要性 |
| 3.3 EPC总承包模式下工程量清单计价存在的问题 |
| 4 EPC模式下工程量清单计价质量影响因素分析 |
| 4.1 EPC模式下工程量清单计价质量主要影响因素 |
| 4.2 层次分析法确定因素权重 |
| 4.3 模糊综合评价法模型建立 |
| 5 案例分析-深圳市XX雨污分流管网EPC工程工程量清单计价的应用及分析 |
| 5.1 工程项目简介及造价情况 |
| 5.2 本项目工程量清单的编制 |
| 5.3 模糊综合评价 |
| 5.4 存在的问题分析 |
| 6 完善EPC模式下工程量清单计价的对策与建议 |
| 6.1 对策 |
| 6.2 建议 |
| 7 结论和展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 致谢 |
| 学位论文数据集 |
（8）基于开发商角度的工程量清单计价结算方式优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 建筑业两种计价模式并行的现状 |
| 1.1.2 合同条款不完善引发的结算争议 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 课题研究目的和意义 |
| 1.4 本文的主要研究内容 |
| 第二章 工程结算的相关理论概述 |
| 2.1 工程量清单计价概述 |
| 2.1.1 工程量清单概念 |
| 2.1.2 工程量清单计价原理 |
| 2.1.3 工程量清单计价的适用范围 |
| 2.1.4 工程量清单计价的特点及优势 |
| 2.2 工程结算概述 |
| 2.2.1 工程结算的概念 |
| 2.2.2 工程结算编制依据 |
| 2.2.3 工程结算的计价原则 |
| 2.2.4 工程结算的重要性 |
| 2.3 合同体系概述 |
| 2.3.1 单价合同 |
| 2.3.2 总价合同 |
| 2.3.3 成本加酬金合同 |
| 2.4 相关合同条款 |
| 2.4.1 工程量计量 |
| 2.4.2 国内物价波动类材料调差方式 |
| 2.4.3 国外物价波动类材料调差方式 |
| 2.5 变更签证概述 |
| 2.5.1 变更签证产生的原因 |
| 2.5.2 变更签证对工程造价的影响 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 工程结算方式优化研究 |
| 3.1 结算工程量可调整范围的优化研究 |
| 3.2 主要材料调差方式优化研究 |
| 3.2.1 钢筋调材差方案优化研究 |
| 3.2.2 商砼调材差方案优化研究 |
| 3.3 变更签证流程优化研究 |
| 3.3.1 变更签证流程优化 |
| 3.3.2 变更签证管理办法优化 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 工程结算方式优化案例应用 |
| 4.1 案例背景 |
| 4.2 案例应用结果 |
| 4.2.1 结算工程量可调整范围优化结果 |
| 4.2.2 主要材料调差方式优化结果 |
| 4.2.3 变更签证流程优化成果 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 附录 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（9）工程量清单计价模式下施工投标管理研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 论文结构与研究方法 |
| 1.3.1 论文结构 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 2 工程量清单计价模式下施工投标管理现状及问题分析 |
| 2.1 工程量清单计价模式下投标管理现状 |
| 2.1.1 工程量清单计价模式 |
| 2.1.2 投标管理组织 |
| 2.1.3 技术标编制 |
| 2.1.4 报价方式 |
| 2.1.5 投标程序 |
| 2.2 投标管理中存在的问题 |
| 2.2.1 部门隔离 |
| 2.2.2 技术标不切实际 |
| 2.2.3 非真正的清单计价 |
| 2.2.4 投标程序不完善 |
| 2.3 问题产生的原因 |
| 2.3.1 投标报价人员及部门合作 |
| 2.3.2 企业施工工艺标准 |
| 2.3.3 企业定额 |
| 2.3.4 相关环节缺失 |
| 3 国内外投标案例及启示 |
| 3.1 国内外案例 |
| 3.1.1 国外案例 |
| 3.1.2 国内案例 |
| 3.2 启示 |
| 3.2.1 投标人员方面 |
| 3.2.2 标书编制方面 |
| 3.2.3 风险管理方面 |
| 4 工程量清单计价模式下施工投标管理策略 |
| 4.1 组织与人员措施 |
| 4.1.1 投标施工一体化 |
| 4.1.2 建立轮岗机制 |
| 4.1.3 人员培训 |
| 4.2 企业工艺标准与技术标编制 |
| 4.2.1 建立完善企业施工工艺标准 |
| 4.2.2 施工技术标编制建议 |
| 4.3 逐步建立企业定额 |
| 4.3.1 寻求领导层支持 |
| 4.3.2 跨部门补充定额编制人员 |
| 4.3.3 构建企业定额编制所需资源 |
| 4.3.4 企业定额编制要点 |
| 4.3.5 企业定额编制方法 |
| 4.3.6 企业定额完善与管理 |
| 4.4 探索智能化标书编制 |
| 4.4.1 智能化标书编制的概念及意义 |
| 4.4.2 智能化标书编制的必要因素 |
| 4.4.3 智能化标书编制方法 |
| 4.5 将风险管理纳入投标程序 |
| 4.5.1 完善投标程序 |
| 4.5.2 施工投标风险管理 |
| 5 研究结论与展望 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（10）水利工程不平衡报价的识别与控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 工程量清单计价模式应用现状 |
| 1.2.2 不平衡报价研究现状 |
| 1.2.3 熵权模糊物元法应用研究现状 |
| 1.2.4 国内外研究现状评述 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法与技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技术路线图 |
| 第2章 水利工程不平衡报价识别与控制相关理论 |
| 2.1 水利工程清单计价 |
| 2.1.1 执行《水利工程量清单计价规范》意义 |
| 2.1.2 水利工程清单计价与定额计价的比较 |
| 2.1.3 水利工程产生不平衡报价的机会点 |
| 2.1.4 水利工程清单计价模式下招标投标、评标的目标 |
| 2.2 不平衡报价相关理论 |
| 2.2.1 不平衡报价的概念 |
| 2.2.2 不平衡报价产生的原因 |
| 2.2.3 不平衡报价的类别 |
| 2.2.4 不平衡报价的影响 |
| 2.3 熵权模糊物元法理论 |
| 2.3.1 物元理论 |
| 2.3.2 模糊数学理论 |
| 2.3.3 熵权理论 |
| 2.3.4 熵权模糊物元理论 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 基于熵权模糊物元法的不平衡报价识别模型构建 |
| 3.1 水利工程常用不平衡报价识别方法 |
| 3.2 不平衡报价识别模型的构建 |
| 3.2.1 建立物元模型 |
| 3.2.2 指标归一化处理 |
| 3.2.3 指标权重计算 |
| 3.2.4 综合得分矩阵计算 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 Y市G泵站工程的不平衡报价识别与控制 |
| 4.1 工程概况 |
| 4.1.1 工程背景 |
| 4.1.2 招标工程量清单 |
| 4.1.3 投标情况 |
| 4.2 不平衡报价识别模型应用 |
| 4.2.1 建立分类工程与分项工程物元模型 |
| 4.2.2 分类工程与分项工程指标归一化处理 |
| 4.2.3 分类工程与分项工程指标比重计算 |
| 4.2.4 分类工程与分项工程综合得分矩阵计算 |
| 4.3 不平衡报价识别分析与讨论 |
| 4.3.1 分类工程不平衡度 |
| 4.3.2 分项工程不平衡度 |
| 4.3.3 投标人报价得分 |
| 4.4 不平衡报价的控制 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
四、工程量清单计价与“计价规范”（论文参考文献）
- [1]基于BIM的装配式混凝土建筑模块化计价方式分析研究[D]. 杨菲. 河北科技大学, 2020(06)
- [2]算量软件与清单计量规则的适应性研究[D]. 冯敏学. 湖北工业大学, 2020(03)
- [3]基于BIM的铁路工程量清单构建及计价方式研究[D]. 田芳. 北京交通大学, 2020(03)
- [4]基于BIM的铁路工程施工阶段造价管理研究[D]. 景凤. 北京交通大学, 2020(03)
- [5]基于BIM技术的水利工程工程量清单编制研究[D]. 韩涛. 华北水利水电大学, 2020(01)
- [6]基于知识工程的招标控制价质量问题研究[D]. 张伟. 中国矿业大学, 2020(01)
- [7]EPC模式下工程量清单计价的应用研究 ——以深圳市XX雨污分流管网为例[D]. 方明茹. 山东科技大学, 2020(06)
- [8]基于开发商角度的工程量清单计价结算方式优化研究[D]. 王丽. 山东大学, 2019(03)
- [9]工程量清单计价模式下施工投标管理研究[D]. 赵建亮. 北京交通大学, 2019(04)
- [10]水利工程不平衡报价的识别与控制研究[D]. 陈霞. 扬州大学, 2019(02)
标签：建设工程工程量清单计价规范论文; 工程量论文; 工程量清单论文; 建设工程总承包论文; bim软件论文;