汽车平顺性研究综述论文

汽车平顺性研究综述论文

问:汽车的平顺性?
  1. 答:汽车平顺性:汽车平顺性就是保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定舒适度的性能。对于载货汽车,汽车平顺性还包括保持货物完好的性能。汽车行驶时,路面不平等因素会引起汽车的振动。
    振动会影响人的舒适感、工作效率和身体健康,并影响所运货物的完好程度。振动还会在汽车上产生动载荷,加速零件的磨损,从而导致疲劳失效。因此,减少汽车振动是汽车平顺性研究的主要问题。
  2. 答:汽车平顺性:汽车平顺性就是保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定舒适度的性能。对于载货汽车,汽车平顺性还包括保持货物完好的性能
  3. 答:汽车的行驶平顺性是指汽车在一般车速范围内行驶时,保持乘员不致因振动而感到疲劳和不舒适以及保持所运货物完好无损的能力。
    研究平顺性的目的就是控制振动的传递。
  4. 答:汽车平顺性,是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时,避免因汽车在行驶过程中所产生的振动和冲击,使人感到不舒服、疲劳,甚至损害健康,或者使货物损坏的性能。由于平顺性主要是根据乘员的舒适程度来评价,
  5. 答:你的车子是手动挡还是自动挡,什么情况下不平顺了
  6. 答:汽车平顺性:汽车平顺性就是保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定舒适度的性能。对于载货汽车,汽车平顺性还包括保持货物完好的性能。汽车行驶时,路面不平等因素会引起汽车的振动。
  7. 答:发动机变速箱以及底盘的匹配是一部相当困难而且耗资巨大的系统工程!!!!
问:影响汽车行驶平顺性的因素有哪些?
  1. 答:联想汽车行驶平顺性的因素主要有以下几点:悬架结构改善,行驶平顺性的基本措施是减小悬架,高度降低固有频率,以减小路面不平所引起成员承受的加速度值。悬架阻尼,悬架系统的阻尼主要来自于减震器,钢板弹簧叶片之间的摩擦,以及轮胎变形时,橡胶分子间的摩擦。轮胎,轮胎对行驶平顺性的影响,主要取决于轮胎的径向,刚度适当减小轮胎的径向,刚度可以改善行驶平顺性。座椅的布局对行驶平顺性有较大的影响,非悬架质量的大小直接影响传递到车身上的冲击力,因而对汽车平顺性有较大的影响。
问:如何提高汽车的行驶平顺性和操纵稳定性
  1. 答:汽车esp作用是通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,然后向ABS、ASR发出纠偏指令,来帮助车辆维持动态平衡。后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控甩尾,ESP会刹慢外侧的前轮来稳定车子,在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP会刹慢内后轮,校正行驶方向。ESP系统由控制单元及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等组成。ESP包括电子刹车分配力系统、防抱死刹车系统、循迹控制系统、车辆动态控制系统这几项功能。
  2. 答:降低汽车重心,汽车内装载人和货物时合理分配载荷都可以提高操纵稳定性
  3. 答:这个问题有点复杂。如果是研发的话涉及的整车的机械部分,传感器部分和电脑的控制部分。
    如果只是说人开车的话就简单一点了。就是车速,油门,刹车,手档的还有档位和离合器的配合,这个主要是靠经验。但要点不外乎就是不要急加油和急踩刹车,还有车速不要太快太快了有紧急情况你做不到不急踩刹车的。
问:影响汽车行驶平顺性的使用因素有哪些?
  1. 答:汽车振动系统本身和路面输入的复杂性决定了影响汽车平顺性的因素很多。下面从结构与使用两个因素做出分析。
    (一)结构因索:悬架弹性的影响。悬架阻尼的影响。主动悬架与半主动悬架。主动悬架与半主动悬架。轮胎的影响。底盘旋转件不平衡的影响。轴距的影响。乘坐位臵与座椅的影响。
    (二)使用因素:路况与车速。悬架系统的技术状况。
问:降低悬架刚度对汽车平顺性的影响
  1. 答:车身加速度是评价汽车平顺性的主要指标。
    在轮胎刚度和车速一定的情况下,在低频情况下(激振频率小于1Hz),车身加速度随车身刚度的增大而增大,也就说车辆平顺性是降低的。
    而减少悬架刚度,即增大静挠度,可提高汽车行驶平顺性。但刚度降低会增加非悬挂质量的高频振动位移。而大幅度的车轮振动有时会使车轮离开地面,前轮定位角也将发生显著变化,在紧急制动时会产生严重的汽车“点头”现象。转弯时因悬架侧倾刚度的降低,会使车身产生较大的侧倾角,这些都是影响汽车的恶平顺性和操稳性。
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