西四地铁站安检服务调研报告

西四地铁站安检服务调研报告

问:如何提升安检服务质量
  1. 答:安检岗位作为地铁站的服务窗口之一,在日常的运营工作中起着至关重要的作用。安全是地铁运营的保护伞,而服务则是运营工作的基石。运营工作中,除旦毕祥了要打好基础,定期巩固模搏,更应当积极开展自查工作,防微杜渐,查漏补缺,将安全问题消灭在萌芽阶段。安全与服务是相辅相成的,两者既相互促进又相互制约,以安全保服务,以服务促安全。
    金无足赤,人无完人,轨道交通11号线的安检工作也不例外,有问题没关系,重要的是能够正视问题,及时改善,会议首先由11号线站区管理人员阐述近期车站安检相关问题,其次安检公司负责人就相关问题作出回复和整改意见,最后客运二部安保口负责人再次强调安检服务的重要性并对11号线安检公司提出了一数首下几点建议:
    1、加强安检力度,在岗期间严肃认真,做到逢包必查,逢液必检,逢疑必检。
    2、优化人员编排,做好上岗前培训工作,确保人适其岗,建立老带新的工作培训机制,定期开展培训,确保新老员工熟悉安检相关知识,熟练操作相关设备,提高员工专业素养。
    3、紧抓工作纪律,严格按照安检一次作业流程,了解车站各项规章制度,做好本职工作。
    4、积极参与车站定期组织的相关演练,提升突发情况下的应急处置能力。
    5、优化文明用语,说话礼貌得体,与乘客沟通不卑不亢,架起安检与乘客之间相互理解、信任的桥梁。
    安全无小事,提升安检的服务质量,既要在安全方面做到高标准、严要求,又要科学优化服务技巧。只有始终不渝的将安全与服务贯彻到日常工作中去,才能有效促进安检工作的提高,从而为军运会保驾护航。
  2. 答:安检岗位作为地铁站的服务窗口之一,在日常的运营工作中起着至关重要的作用。安全是地铁运营的保护伞,而服务则是运营工作的基石。运营工作中,除旦毕祥了要打好基础,定期巩固模搏,更应当积极开展自查工作,防微杜渐,查漏补缺,将安全问题消灭在萌芽阶段。安全与服务是相辅相成的,两者既相互促进又相互制约,以安全保服务,以服务促安全。
    金无足赤,人无完人,轨道交通11号线的安检工作也不例外,有问题没关系,重要的是能够正视问题,及时改善,会议首先由11号线站区管理人员阐述近期车站安检相关问题,其次安检公司负责人就相关问题作出回复和整改意见,最后客运二部安保口负责人再次强调安检服务的重要性并对11号线安检公司提出了一数首下几点建议:
    1、加强安检力度,在岗期间严肃认真,做到逢包必查,逢液必检,逢疑必检。
    2、优化人员编排,做好上岗前培训工作,确保人适其岗,建立老带新的工作培训机制,定期开展培训,确保新老员工熟悉安检相关知识,熟练操作相关设备,提高员工专业素养。
    3、紧抓工作纪律,严格按照安检一次作业流程,了解车站各项规章制度,做好本职工作。
    4、积极参与车站定期组织的相关演练,提升突发情况下的应急处置能力。
    5、优化文明用语,说话礼貌得体,与乘客沟通不卑不亢,架起安检与乘客之间相互理解、信任的桥梁。
    安全无小事,提升安检的服务质量,既要在安全方面做到高标准、严要求,又要科学优化服务技巧。只有始终不渝的将安全与服务贯彻到日常工作中去,才能有效促进安检工作的提高,从而为军运会保驾护航。
  3. 答:安检岗位作为地铁站的服务窗口之一,在日常的运营工作中起着至关重要的作用。安全是地铁运营的保护伞,而服务则是运营工作的基石。运营工作中,除了要打好基础,定期巩固,更应当积极开展自查工作,防微杜渐,查漏补缺,将安全问题消灭在萌芽阶段。安全与服务是相辅相成的,两者既相互促进又相互制约,以安全保服务,以服务促安全。
    金无足赤,人无完人,轨道交通11号线的安检工作也不例外,有问题没关系,重要的是能够正视问题,及时改善,会议首先由11号线站区管理人员阐述近期车站安检相关问题,其次安检公司负责人就相关问题作出回复和整竖孝数改意见,最后客运二部安保口负责人再次强调安检余首服务的重要性并对11号线安检公司提出了一下几点建议:
    1、加强安检力度,在岗期间严肃认真,做到逢包必查,逢液必检,逢疑必检。
    2、优化人员编排,做好上岗前培训工作,确保人适其岗,建立老带新的工作培训机制,定期开展培训,确保新老员工熟悉安检相关知识,熟练操作相关设备,提高员工专业素养。
    3、紧抓工作纪律,严格按照安检一次作业流程,了解车站各项规章制度,做好本职工作。
    4、积极参与车站定期组织的相关演练,提升突发情况下的应急处置能力。
    5、优化文明用语,说话礼貌得体,与乘客沟通不卑不亢,架起安检与乘客之间相互理解、信任的桥梁。
    安全无小事,提升安检的服务质量,既要在安全方面做到高标准、严要求,又要科学优化服务技巧。只有始终不渝的将慎前安全与服务贯彻到日常工作中去,才能有效促进安检工作的提高
问:广州地铁安检员怎么样?
  1. 答:千弯雀万不要干安检 工资低 漏检 要扣钱考核几百几百的扣 不加班一个月才能拿2000多 还要衫脊驻站 驻站没有钱的 上早班四点就要起床上班死循埋塌早环遇到不讲理的乘客你只能哭着干完特别累给你干8小时才一百多还要被中介吃钱 大家千万不要到广州当安检员 安检员不好做
  2. 答:广州地铁外包商则氏睁,无视国家法,如何保护自身
    为了你和他们人的人身安全请别被伤害,求一起顶贴,好心人帮忙举报,谢谢。
    首先,如果遇到招聘要交钱的一定是中介,可以举报110,警察会去要求他们解散
    第一:无视中华人民共和国劳动法,强制工作16小时,随意解退;
    第二:无视中华人民共和国劳动法,强制人身自由,连站4-5小时不给上厕所/休息/缓解肚子疼;
    第三:无视中华核春人民共和国劳动法,扣留身份证,衣服要交押金;
    第四:无视中华人民共和国劳动法,夜班通宵住站第二天还要工作1小时没有工资,没有加班费;
    第五:无视中华人民共和国劳动法,对你人身不加班进行恐吓,威胁,解退;
    第六:无视中华人民共和国劳动法,如果你犯错了扣钱,那一定是侩子手班长拿你的钱补贴他自己被扣的
    解决:
    遇到以上情况
    A.请和几个要加班的一起向本站的站长举报,
    B。如何连站4-5小时不给休息也请向站长举孙岁报,强制人身自由。因为站长有监督,管理班长的权力
    C。加班没钱,请打12345劳动局电话
  3. 答:刚刚问了一下,有点恶心,这个文件是招聘人员发给我的,是地铁招聘,他说以后不用交其他费用,他说培训费也包括在唤正芦1200块里了
    广州地铁国企单位直招地铁安检正式工【内容】清尘:负责巡逻,检查,维护秩序!有坐有站,不用晒太阳!冬天有暖气,夏天有空调,非常轻松!【时间】:早班7:00-15:00,晚班15:00-22:00。一天可以上两个班次,中间有休息时间跟吃饭时间。【要求】:年龄18到35岁,男女不限。女身高155以上。男身高165以上。手上不能有明显外露纹身,无色盲,无犯罪记录,体检合格。【待遇】:包住不包吃,一个月上满26个和带班次,每个班次8个小时(共208个小时)工资待遇保底3948元,加班按照18元一个小时计算。一个班次约150元,一天上一个班次150元/天,一天上两个班次300元/天。每月可安排工作40~62个班次,国家法定节假日上班3倍工资多劳多得!购买五险一金,免费乘坐地铁上下班,工作满一年后可享受带薪假期。晋升空间:可晋升为班长,中队长,大队长,督察,线路经理。入职后统一需交内部推荐费1200元。交费后3年内都可以随时再次入职,不用额外交费!不能接受交费的勿扰!【地点】地铁5号线上班【报名】发送《姓名+性别+年龄+身高+户籍+身份证号码+手机号码+5号线地铁安检正式工+能接受交费+几号能入职》到微信登记报备资料
  4. 答:是真的吗,我还想去应聘这个职位呢????
  5. 答:责任较大,自由安排时间较多,工作时比较累。
    随着城市化建设的越来越完善,地铁成了很多人出行的标配。因为各种的条件优势,地铁的人流也很多,特别是上下班。而维护地铁秩序,使地坐地铁时不必过于拥挤、增加更多的安全保障等的工作,都依赖于在地铁站岗的安检人员。
    做安检工作,是四班两运转的制度,安检员白天上班,第二天值夜班,接下来的两天就是可以樱塌或休息,一个月算下来,安检员可以休息15天,自由自配的时间很多,做兼职或者充电找工作都完全可以负担。
    因此许多骑驴找马的年轻人都愿意干这样的工作,衫携先稳定一阵,找到更好出路的工作再辞职,所以地铁安检岗位的人员流动性也很大,来一批走一批。
    安检程序:
    1、行李物品检查:旅客进入地铁大厅时首先将行李物品放入X射线安检设备的传送带上, 工作人员通过显示器检查。如发现有异物, 须由检查人员开包检查。
    若存在违禁物,安检人员有权利要求旅客转乘其他交通工具或将违禁物遗弃,公安机关明令禁止的违禁物可进行查收,并做好相关记录,拒不服从安检人员情节严重者可转交公安机关;
    2、旅客身体检查:旅客通过特设的探测门, 进行身体检查。
    3、通过检测门发出脊伍报警声, 需用手持式金属探测器再查, , 将可能发出报警声的钥匙、香烟、打火机等金属物品掏出来, 直到检查时不再发出报警声为止。
    以上内容参考:
  6. 答:广州地铁的安检员应该不是属于广州地铁的。。。。基本都是中专啊这些去做的。都很年轻。。。
  7. 答:责任较大,自脊伍由安排时间较多,工作时比较累。
    随着城市化建设的越来越完善,地铁成了很多人出行的标配。因为各种的条件优势,地铁的人流也很多,特别是上下班。而维护地铁秩序,使地坐地铁时不必过于拥挤、增加更多的安全保障等的工作,都依衫携赖于在地铁站岗的安检人员。
    做安检工作,是的制度,安检员白天上班,第二天值夜班,接下来的两天就是可以休息,一个月算下来,安检员可以休息15天,自由自配的时间很多,做兼职或者充电找工作都完全可以负担。
    因此许多的年轻人都愿意干这样樱塌或的工作,先稳定一阵,找到更好出路的工作再辞职,所以地铁安检岗位的人员流动性也很大,来一批走一批。
    关于辐射:
    地铁安检的原理,是通过X光线对物体进行透视,从而检测出危险物品。而安检仪器中剂量较少,X射线性质只起透视作用,并不会在透视过的物体上残留,因此不用担心安检仪器对包产生的辐射会影响人体健康。
    但仍需要注意的是,安检时切不可图一时之快,把手伸入安检机中取包,毕竟射线是在机器内部进行垂直照射的,手伸入内部会受到辐射。因此,正确接受安检,对人的健康是不会有害的。
    以上内容参考:
  8. 答:说实话真没那么好,有那么容易就好了,一天到晚吃饭还是点外卖,累点无所谓,但是在广州这里有的乘客就是无理取闹,把自己的愤怒强加到别人身上,一天上班最少被10多个人骂,不是你冲差芹有脾气我也有,你发在我身上一两个也就算了,一天从早到晚都有乘客在骂你,那你是人我就不是了,我记得有的乘客一天过两次安检,两次都来找你麻烦,真的有的时候我都烦死了,中国人的素质就是被你们这类人给贬低的,自己生活过得不如意就去故意撒在别人身上,世界上哪有什么感同身受。我就是纯属被忽悠过来的,下个月就离职。关于这个工作我可以这么说,一个脾气再好的人上久了也会不好的。这个公司就是外包公司,中介介绍就可以进去,我知道钱难挣,但是没必要一天到晚都是心情不好。还有***过之后真的很同情安检员,一个月就这么多工资,上的班越多工资越高,这个工作只要熬得住一个月6000多还是有的。但是一天被乘客骂这里我就接受不了,让你过一下包你就过,你是会掉半块肉?一天说是别人耽误你上班,你倒是起早点啊,一天抱怨个没完,别人吃你的庆碰了?真的中散毕国人的素质就是有部分人给拉低了,看着挺顺眼做的事说的话那是人吗?不说了,可能有点个人情绪了,但是这就是我这段时间的安检工作心得,早上5点起,晚上12点睡,一天一个班8小时,高峰2.5小时,驻站的话从10点后到11点半左右都是义务,早上5点40到7点也是义务,还是不要来吧,算了,不说了,我要睡了,下个月离职走人!拜拜您嘞!
西四地铁站安检服务调研报告
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