问：交警集成指挥平台是什么
- 答：公安交通集成指挥平台架构分析：
●信息采集交换层。信息采集主要是指道路前端监控视频、卡口、滑携交通违法取证、交通流量、气象、广播、情报板、交通事件检测、巡逻警车、民警警务通等交通安全监测服务设备或基础应用管理系统采集发布的各类道路动态信息、各级部门采集录入的勤务安排、交通态势研判结果、执法站路检车辆等信息。信息交换主要是指与公安交通综合应用平台、大公安警务平台以及与交通、气象部门、互联网公司交换的重点车辆、监管布控车辆、车辆停车轨迹液弊、道路监控视频、重点车辆运营定位、气象、道路交通流量等各类异构信息。
● 传输层。主要是指前端设备采集信息传输至集成指挥平台、各级指挥平台之间交换信息的公安网、视频专网、无线 以及视频专网、无线 与公安网的安全接入平台。
●数据层。主要是指集成指挥平台核心软件的Oracle业务数据库、用于业务分析研判的云环境分布式数据库、视频专网外挂系统数据库以及与集成指挥平台关联交换数据的公安交通管理综合应用平台、PGIS、大公安警务平台、其他部门、互联网公司等其他业务系统数据库管理的各类业务数据。
●业务应用层。主要是指集成应用的道路视频巡逻、缉查布信埋伏控、交通违法取证、交通流量气象监测、指挥调度、交通组织与控制、重点车辆监控、交通安全态势评估、警车及警务通定位、勤务管理考核、交通基础数据管理、设备维护等各类业务管理功能。
●技术标准体系主要是指集成指挥平台、各类道路监控系统的技术标准、图形符号以及向集成指挥平台传输信息的各类信息接口规范。
●勤务体系主要指公路交通安全防控体系建设、集成指挥平台应用所配套的道路交通管控的勤务机制、应急指挥调度工作规范、嫌疑车辆拦截处置等各类预案、违法审核等业务工作规范。
问：公安交通集成指挥平台有什么用？
- 答：1、公安交通管理工作发展的需要
车辆在短短几年飞拍和速增长，随着时间的推移，交通管理工作压力、矛盾、需求越来越大，交警的警力这些年并没有增加，我经常到省内各地出差，不管是大队长、中队长、支队长都说缺人，谁能解决这个问题？任何人都解决不了，全国应该都是这样的情况。警力不可能增加，经费不可能新增，但车辆增加，事故增加，老百姓喊贺帆的需求越来越高。
2、公安工作发展的需要
随着经济发展，社会发展，矛盾也在日益膨胀，贫富悬殊越来越大，反恐防恐一直在进行着。80%的刑事案件在侦破过程中会跟车辆有关系，100%的交通事故和交通违法行为有关系。车辆是要上路的，就得管路、车，其是事故预防的主战场。
扩展资料：
对集中指挥平台的大数据研判分析，可以看到民警的执法执勤情况是不是有水分。最近公安部交管局在事故预防工作通报中就郑雹有一个指标，要保证依法处罚的一致率和一致量。
最近有一个热播剧《长安十二时辰》，里面有一个人物徐宾，大案牍数，是他独创的算法，记录各种数字就可以准确推断真相，预测未来。他推算出一个结果之后，通过望楼用宫格传信，实现了情报指挥命令的传达，我认为这是大数据的雏形，大数据也不是非常难的事情，在古人的生活中也有。 - 答：1、公安工作发展需要
随着经济发展，社会发展，矛盾也在日益膨胀，贫富悬殊越来越大，反恐防恐一直在进行着。80%的刑事案件在侦破过程中会跟车辆有关系，100%的交通事故和交通违法行为有关系。
2、公安交通管理工作发展的需要
车辆在短短几年飞速增长，随着时间的推移，交通管理工作压力、矛盾、需求越来越大，交警的警力这些年并没有增加但车辆增加，事故增加，老百姓的需求越来越高。
3、规范执法和队伍正规化发展的需要闹陆
对集中指挥平台的大数据研判分析，可以看到民警的执法执勤情况是不是有水分。最近公安部交管局在事故预防工作通报中就有一个指标，要保证依法处罚的一致率和一致量，系统对队伍的管理、执法的规范化是有利的。
扩展资料
推广公安交通集成指挥平台注意事项
1、工作考核。工作一定要有目标，有考核，同时企业在介绍袜弯运产品或者警企合作时，一定要对症下药。科技强警没有任何问题，但不是所有的问题都是技术能解决的，任何技术告梁都需要人的执行力，人是最核心的因素。
2、事故预防。事故多发的隐患是在路面，现场处罚上来了，卡口、监控等接进来了，路面管控能力得到加强，事故预防成效自然而然展现出来。 - 答：公安交通集成智慧平台，是多种平台合一，就是六合一平台，可以让信旅并息进一敬做步共享，方便系统进行查拆稿迹询，各种 违章，各类可以直接调用数据，车载缉查布控系统，猎蜂巡查取证系统就是可以接入六合一平台，方便进行数据读取，进而帮助稽查 违章车辆。
- 答：公安交通集成指挥平台同公安网连通，能够进入公尘败安交通管理系统，作为指挥平尘饥台派兄颤的基本功能之一，当然能查到系统登记的各类数据，包括某车牌号的车辆的年检情况。
问：公安集成指挥平台是在什么系统基础上升级来的
- 答：公安交通集成指挥平台是在现有全国机动车缉查布控系统基础上升级而成的。按部、省、地市三级分布建设，三级平台互联互通，构建成全国统一的快速高陵轮轮效的公路交通应急指挥体系。
通过集成指挥平台建设，实现道路交通态势智能感知、交通违法主动干预、及时处置、警力科学部署指挥等业务管理，构建快速高效交通指挥体系、常态实战的新型勤务机制，提高交警执法能力和水平，保证道路畅通安全，规范道路桐缺行车秩序，有效防范和减少。
作用
基于各地自行建设的各类道路监控系统进行信息共享、集成应用和联网运行，实现各类道路交通基础、动态信息的逐级汇聚及大范围分析研判，实现跨地域道路交通管理的联网联控。在联网基础上，实现车辆缉查布控、交通违法现场查处和审核入库、交警执法站、跨地交通事件监测共享及应急指挥、勤务监督考核等业务的统一管理。
各地按照集成指挥平台联网运行的总体架构，规划调整本地道路监控系统的数据及系统分布、业务管理功能，逐步减少各地的差异性，提高应用水平。通过集成指挥平台监测监控系统运行工作情况，保证系统稳定高效运行。
