问：国内汽车制造业的现状及发展
- 答：2021H1汽车产销均有回升
作为全球最大的汽车生产消费市场，2018年，我国汽车产销量首次出现负增长， 2020年以来，受新冠肺炎疫情影响，我国各大汽车整车制造企业进入休眠状态燃档，汽车消费市场受到较大影响，随着疫情的好转，滑滚行业景气度虽有所提升，但下降势头仍为逆转。据中汽协统计数据显示，2020年，我国汽车累计信段余产销量分别完成2522.5万辆和2531.1万辆，同比分别下滑1.9%和1.8%，下降幅度较上年均有收窄。
2021年上半年，随着我国疫情的逐步控制，汽车整车制造行业逐渐回暖，上半年全国汽车总产量为1256.9万辆，同比增长24.20%；汽车总销量为1289.1万辆，同比增长25.6%。
问：谈谈中国汽车工业的现状与发展
- 答：前瞻网摘要：随着我国汽车工业的快速发展，汽车工业上下游产业聚集的趋势日益明显，汽车产业园也成为各地扶持汽车工业发展、推动区域经济协同发展的重要举措。然而，在国内汽车产业园蜂拥上马的同时，各种问题也随之凸显。
其一，国内汽车产业园颤冲氏定位普遍较低，核心功能缺失，缺乏技术创新的平台体系。
其二，集群化水平较低，创新网络尚未形成。
其三，汽车产业园内核心大企业及自主品牌规模较小，带动效应较弱。
其四，普遍存在重硬件建设、轻软件投资的问题。
其五，汽车产业园布局不合理，地方保护主义盛行，都成为阻碍汽车产业园发回产业集群效应的阻碍因素。
此外，地区与地区之间存在明显的保护主义，画地为牢，产业园之间缺乏沟通和互助，成为掣肘形成有规模、有影响的汽车产业园的关键瓶颈之一。对于茄散外资企业，国内的汽车产业园普遍给与各种政策优惠如土地、人力方面判搏等，并以多招外资企业自豪，而对于本土的民族企业特别是中小型的民营企业，则很难享受同样的待遇。 - 答：简单来说 中国国产汽车生产质量比不上国外的品牌，但车内配置却是不错，
问：汽车产品市场营销环境调研报告
- 答：汽车产品市场营销环境调研报告应该包括以下内容：
一、微观市场环境
企业
即企业内部状态。任何一个企业的市场营销活动都不是企业某个部门的孤立行为，企业市场营销管理部门也不例外。现代市场营销理论，特别强调企业对环境的能动性的反作用，认为企业对周围环境的关系，不仅有反应、适应的必要，而且还有积极创造和控制的可能。
市场营销中介
营销中介是指协助企业促销、分销其产品给最终购买者的公司和个人，包括
并埋睁1、中间商
2、实体分销公司（运输企业、仓储企业）
3、营销服务机构（广告公司、咨询公司等）
4、财务中介机构（银行、信托公司、保险公司）
供应商
所谓供应商是泛指组织活动所需各类资源和服务的供应者。企业要搞好市场营销就必须要慎重选择供应商，并尽可能多地做到多渠道供应，以确保企业生产活动顺利进行。
竞争者
1、愿望竞争者
2、平行竞争者
3、产品绝岁形式竞争者
4、品牌竞争者
公众
二、宏观市场环境
人口环液神境
市场是由那些想买东西并且具有购买力的人（即潜在购买者）构成的，而且这种人越多，市场的规模就越大。
（一）世界人口迅速增长。
（二）发达国家的人口出生率下降。
（三）许多国家人口趋于老龄化。
（四）家庭结构发生变化。
（五）非家庭住户在迅速增加。
（六）许多国家的人口流动性大。
1.人口从农村流向城市。
2.人口从城市流向郊区。
（七）一些国家的人口由多民族构成。
经济环境
政治法律环境
社会文化环境
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